记者：作为苏州本地媒体，想问一下雪佛兰下半年在苏南地区营销方面会有什么样的重点，我刚刚得知日前与曼联进行了合作，会不会在这方面有一些调整。我们下半年11月份会有一场比较大的车展，有一个全民汽车大讲堂，有没有可能与我们合作，进行一些汽车知识方面的讲座，能否邀请到厂家专业的人士。

吴总：苏南地区、苏州、无锡、常州在我们这个区域里是六区，也是非常重要的一个区域，从它销量的情况来看，7月份比6月份环比增长了将近20%，我们对这个市场也做了一些分析，苏南苏北差异性是很大的，苏南是中级车、中高级轿车的主力市场，苏北是紧凑级轿车的主力市场。所以我们在苏南地区下半年的重点还是迈锐宝，因为这个地区是传统的中高级轿车的重要地区。我们会继续强化“钜惠行动”，迈锐宝“钜惠行动”开展以后8月份在苏南地区销量接近300台，将近200%的增长。从总量来看应该是比较出色的。所以我们觉得这个细分市场是雪佛兰特别是迈锐宝会着力打造的市场，下一阶段市场活动角度来说我们是强化深度试驾，我们会在苏南地区开展各地区的深度试驾活动，让更多的人了解迈锐宝，以迈锐宝作为一个领头车型带动全系在苏南地区的发展和活动。

第二个，你刚才说得车展，也很感谢，现在有很多车展包括很多媒体主办的车展在帮助整车厂运作和炒热整个市场的活动。你刚才说得大讲堂，我觉得作为整车厂当然很有兴趣，我觉得也有义务让更多的车主了解到汽车、汽车文化，了解到汽车能给他们带来什么，当然我们也很乐意介绍汽车的知识，我相信在雪佛兰产品中有很多的技术、知识可以与消费者分享。所以我觉得我们可以提供这样的专家来帮助大家更多地了解汽车。

记者：您是否介意跟竞争对手做对比试驾，你更希望跟哪一款车型与迈锐宝1.6T来做对比

吴总：我们在媒体试驾过程中也做一些对比试驾，因为我们还是更加关注自己的产品，这种对比其实有很多第三方的试驾对比，已经通过网络媒体让客户知道，我们希望客户能够通过第三方公正的试乘试驾来做一个客观的评价。

涡轮增压市场从去年年底到现在的数据来看，在B级车市场已经从21%的占比上升到33%，所以涡轮增压会成为B级车一个主流的增长风向标。德系的1.4T，加上德系的1.8T，加上福特的2.0T。从黄金排量来讲，我们的1.6T开创了一个新的细分市场，就是介于1.4T与1.8T之间，性能说接近1.8T，价位上比1.8T更加亲民合理。德系具体看销售数据的话，在B级车的涡轮增压里面，其实占主比的，如果1.8T跟1.4T做一个对比的话，其实在9比1到8比2这样的比例，所以大家希望能够满足动力需要同时又能节能。迈锐宝1.6T它既能给你很出众的动力，又能减少能耗。我们相信这对客户来讲是非常有利的选择。

记者：其实我也是这么想的，从市场占有率来看1.8T的份额还是比较高。1.6T是一个全新的市场，大家对1.6T的概念了解还不是太深入，如果能让消费者能感觉到有更多的驾驶乐趣，相比还更能环保节能，我想这一点客户目前是很需要的。

吴总：一般说黄金排量是指1.6，1.6T我们希望做再次细分，在涡轮增压市场中排量的细分市场，1.4T与1.8T其实都是可以作为我们比较的对象。

第二个，我们1.6T的升功率是超过80，1.8T一般只是在70左右。我们的扭矩是235，再加上35的Superboost，功率是135千瓦，升功率超过80，所以应该说发动机的数据还是很有竞争力的。我们也欢迎媒体试乘试驾，与其他涡轮增压发动机做比较。我们相信这款车在驾驶性和舒适性中是一个很好的平衡。

记者：“绿动未来”已成为一个标杆，雪佛兰品牌有没有推出混合动力车型的打算？

吴总：随着将来新一代产品的进入，在动力方面我们会有一些技术的引进，都会在下一代车型上有所体现。

记者：预计是明年还是再往后？

吴总：随着我们的产品进来，可能明年后年会有。

记者：混合动力其实很多厂家已经在做了，上海通用“绿动未来”政策是走在很前面的，你但们混合动力这一块反而是后面了。

吴总：我们在别克君越上面有混合动力。雪佛兰方面目前VOLT是增程型电动车，当然我们也会根据我们的车型和动力总成的匹配，我们争取在尽快的时间内根据下一轮产品引进混合动力。谢谢大家，再见。