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【网上车市中山站讯】凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。近日，编辑于广汽丰田庆丰沙朗店处了解到，店内2012款凯美瑞有现车，全包价最高优惠1.5万元，赠送价值万元的礼包。
| 凯美瑞最新优惠行情 | ||||
| 车型(中山报价) | 指导价(万) | 现全包价(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 凯美瑞·骏瑞 2.0S AT耀动版2012款 | 17.98 | 19.48 | ↓1.00 | 赠送价值万元的礼包--礼包内容：防爆膜,地毯,头枕,抱枕,等 |
| 凯美瑞 200E 2.0 AT经典版2012款 | 18.28 | 19.30 | ↓1.50 | |
| 凯美瑞 200G 2.0 AT经典版2012款 | 19.38 | 20.48 | ↓1.50 | |
| 凯美瑞 2.0G AT豪华版2012款 | 19.98 | 21.68 | ↓1.00 | |
| 凯美瑞 2.0G Navi AT豪华导航版2012款 | 20.58 | 22.38 | ↓1.00 | |
| 凯美瑞 2.5G Navi AT豪华导航版2012款 | 22.58 | 23.90 | ↓1.00 | |
| 凯美瑞 2.5V Navi AT至尊导航版2012款 | 24.98 | 27.23 | ↓1.00 | |
| 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT豪华版2012款 | 25.98 | 28.88 | ↓0.50 | |
| 凯美瑞 2.5Q AT旗舰版2012款 | 27.48 | 29.98 | ↓1.00 | |
| 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT至尊版2012款 | 28.98 | 32.16 | ↓0.50 | |
| 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT旗舰版2012款 | 32.98 | 36.65 | ↓0.50 | |
| 制表：中山车市 zhongshan.cheshi.com | ||||
外观方面，凯美瑞的外形设计端庄稳重而又不失时尚感，前脸造型方面，经过更为细化得国化改进，规则四方形左右前大灯配合直立的倒梯形前横格栅显得大气精致,同时格栅下面的倒梯形进气口和左右两个四边形的雾灯边框，围绕着前保险杠上下形成了双层式的设计显得非常有层次感。
动力方面， 凯美瑞的主力2.4发动机并不是很先进的发动机，主要部分都来自于老款佳美2.4机头，拥有VVT-I技术。最大功率123千瓦，最大扭矩224牛·米。中段加速还算有不错的反应。它的弱点是高转时的声音有些大，而5前速自动变速箱在应付比较激烈的驾驶时，换档的抖动会略为明显。
编辑点评：作为一个传奇的中高级轿车车型，凯美瑞始终以满足消费者需求为立足点，无论外观、内饰和动力均符合中国消费者对中级商务车的定位。高强度轻量化车身设计的使用，降低了声噪，加上先进的底盘技术，技术含量一直位于同级车翘楚。
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| 主营： | 广汽丰田 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0760-88888818 | 地址： | 中山市西区彩虹大道172号之一(大洋电机右侧) |
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| 4008-112233转4080 |
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2012款 2.5Q AT 旗舰版
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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT 豪华版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT 至尊版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT 旗舰版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 25.98万 | 28.98万 | 32.98万 |
| 品牌： | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 |
| 轴距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 轮距(前)(mm)： | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2494 | 2494 | 2494 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1605 | 1635 | 1635 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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