英菲尼迪全新混动系统 2.5L排量节油20%

英菲尼迪全新混动系统 2.5L排量节油20%

日系车尤其是日系高端品牌,给消费者很重要的印象就是先进的混合动力系统,其中以雷克萨斯最为突出。然而同为日系一员的英菲尼迪,其混动的步伐似乎跟不上时代,目前仅有一款M35h混动车型,还是采用了3.5L大排量引擎。据悉,未来英菲尼迪将以该系统为基础,进一步研究新的小排量混合动力,并安装到JX跨界车型上。

英菲尼迪全新混动系统 2.5L排量节油20%

现款英菲尼迪JX,即将在国内上市

英菲尼迪已经小规模测试了搭配2.5T四缸引擎的混动版JX,这款车还搭载50kW功率电动机,配合CVT无级变速器。尽管还是原型车阶段,且官方从未确认过这款车,不过其面世也只是时间问题了。

英菲尼迪全新混动系统 2.5L排量节油20%

现款英菲尼迪JX上所用的3.5L自然吸气引擎

这套还在研发中的全新混合动力系统独立于驱动系统和变速器,因此可以轻易与CVT变速箱和前驱/全驱系统匹配。不过目前并无该套动力的详细数据,官方透露XJ混动版能效将比普通版提升约20%。

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现款英菲尼迪M35h混动车型

遗憾的是混动版JX原型车并无纯电动行驶模式,因为无法做到加速时发动机随时介入。这样一来,能否满足消费者对低油耗的要求还是个未知数。不过类似定位的雷克萨斯RX系列已经做到了这点。

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英菲尼迪现款3.5L混动引擎

总体来看,这款全新动力系统还相当不成熟,因此JX混动版推出时间还不能确定,而未来G35h混动版依然有可能采用现有系统,只是功率进一步降低以满足低排放低油耗的需求。

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