在2009年登陆中国的“大众汽车中国赛车尚酷R杯”系列赛事后，车队激烈的拼杀与尚酷优异的性能表现都给我们留下了深刻的印象。而在今年，大众希望带领消费者走近尚酷，切身实地的去感受驾驶的乐趣，为此“尚酷S至尚训练营”活动孕育而生，并且最终获胜者还将获得G级赛照，成为一名真正的赛手。

尚酷系列车型在此我并不想过多介绍，因为关于它的文章实在是太多了，有兴趣的朋友可以点击延伸阅读，而在此我也仅对此次活动进行一些阐述，把一些自身的感触说给大家，不过之前我还是要向大家简单介绍一下本次活动的概况。

大众进口汽车“尚酷S至尚训练营”活动已接近尾声，并即将于10月13、14日在北京金港赛道举行最后的决选——高级挑战赛，从初级、中级赛中挑选出来的各路赛车精英将汇集在京港赛道的发车点，向终极的赛车梦想发车。

活动自今年7月启动以来，已在我国北方9个城市展开。此次活动分为初级、中级、高级三个阶段，并涵盖了驾驶理论培训、试驾体验以及挑战赛等内容，为赛车运动爱好者磨练技艺，成为真正的赛车手提供了极佳的平台。

初级挑战赛圆满结束后，紧接着在济南、青岛、长春及天津又分别进行了中级挑战赛的角逐，而最后的100余位晋级者将在10月13、14日汇聚北京金港赛道，参加“尚酷S至尚训练营”高级挑战赛的终极选拔。成绩最佳的20位优胜者将获得由中国汽车运动联合会颁发的G级汽车运动执照，成为一名真正的赛车手。

此次高级挑战赛将通过一系列的专业竞速与趣味试驾项目，将使参与者全方位体验尚酷的出色操控与卓越动力，以及尚酷的“S”精神，即速度（Speed）、运动（Sport）、操控（Skill）、安全（Safe）和独特（Special）。

我想今日媒体团所体验的高级组比赛也仅是一个简短的缩影，相信明日的正式比赛将更富有观看性。由于前来媒体并未参与过初级与中级的选拔，所以赛前培训课就显得十分重要了，当然这对于初入赛车比赛的朋友来说也值得关注，在培训课程上你可以简单了解车辆的特性，以及赛道的特点等。

在比赛之余，参赛者还可以享受厂家特意准备的游戏，即GT5、尚酷等逼真的模拟驾驶，此外对于一场模拟赛事而言，车模也是其中吸引眼球的看点。

今天的赛前实地操作培训主要分为三类，包含一般弯角、U型弯与加速制动。而在此我们主要强调进弯的准确性，在入弯前应靠反向行驶，并根据角度从而采取果断的制动，在与弯心平齐时转动方向靠近弯心，之后慢回方向并逐步予以加速。如果你深得要领，那么你的行进速度会更快，同时车辆的平稳性也会更好。

对于尚酷的加速性我想车主比我更有发言权，而1.4TSI与2.0TSI引擎也搭载到大众的众多车型当中了，而TSI+DSG的组合也被众多车友誉为“黄金搭配”，双离合变速器在换挡中的表现极其突出，响应能力也十分迅速，没有任何拖泥带水的现象，而在此次体验中我也深得体会。

此次媒体体验活动仅是“尚酷S至尚训练营”的一个缩影，最终获胜的前20名选手可以得到中国汽联颁发的G级赛照，而我想说的是，这场活动不但使你更加透彻的了解了大众尚酷，更对你的驾驶技术有了飞跃般的帮助，这在潜移默化中也促进了你在日常驾驶中安全性，所以活动的最终并非名次，而是这些你看不到的物质。