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不可否认的一点就是，F18第六代5系为我们带来了不错的感官体验，这在内饰设计上足以被验证。更加突出的分层式中控台，具有贴近驾驶者操作以及立体感的双重功效，此外功能区域的布局依然保持宝马一向的简洁清晰的风格。
中央液晶屏在分辨率方面得以再次提升，为的是配合“互联驾驶系统”能有更出色的显示效果。这套系统更像是你的“管家”，它能够实现在脱离手机与电脑的情况下，给予你及时的帮助，其功能覆盖：实时路况信息、天气/新闻/股票信息、紧急情况呼救、蓝牙通话以及移动办公等。其中与百度独家合作的地图在线搜索功能，可将电脑中所查询出的兴趣点直接发至车辆中的互联驾驶系统，使用便利性更加出色。此外，基于百度地图强大的数据库，它甚至能将一个不起眼的小饭馆找出来。当然，如果在行车时，你也可以使用在线呼叫的功能，接线员将会帮你搜寻或是直接将兴趣点发送到你的液晶屏幕中，这也将进一步提升驾驶时的安全性。
此次新5系最大亮点之一就是将iDrive系统进行了全面换代，首次将触摸感应板、中央控制单元、旋钮三者合一，从而具备多项先进功能的第三代iDrve系统再次将其它品牌远远甩在了身后。除此之外，这套全新系统还增设了动态路况、可编程彩色仪表盘、互联应用、资讯在线、安全呼救等在内的多项功能，而之前我们的编辑也详细体验过了这套系统带来的惊喜，如果你对此感兴趣，可以进行延伸阅读。
方向盘的样式没什么可说的，1、3、5这些常见系列的车型都差不多，区别也仅限所集成的快捷键功能而已，握感方面毋庸置疑，一贯的手感出色、握感扎实。看似新意并不足的仪表盘实际暗藏玄机，在第三代iDrve系统的帮助下，当你切换不同驾驶模式时，仪表盘也将实现不同的色彩，同时刻度与行驶信息也会发生重大改变，所以新5系的变化并非只是在玩“色彩游戏”。
早在2004年宝马就开始使用平视显示系统，也就是我们常说的“HUD抬头显示”功能，而这项技术的推出，也是为了提升行车中的安全，如今2013款5系更是配备了全彩平视显示系统，另视觉效果更加清晰靓丽，而功能方面也愈加丰富。只是这套系统只出现在530Li及以上车型当中，525Li则并未配备。
BMW高效动力的一系列技术里包含了全系标配的ECO PRO节能驾驶模式、发动机节能自动启停技术、能量制动回收系统，还有智能降阻进气格栅、铝制材料的智能轻质结构、电动助力转向等诸多措施，而这些技术的最终目的是要实现更低能耗的输出，从而将油耗控制在更低的限度之内。
