上图为Cross版 下图为标准版

    世嘉Cross是在现款世嘉两厢车型的基础上加入了跨界风格的套件，拥有更狂野和更动感的外观设计。预计该车将会推出手动挡和自动挡两款车型，价格也将会有小幅度的提升。

世嘉外观为使用了全新的“双人型”家族前脸，主要增加了外观方面的套件，包括保险杠包围、轮眉、门槛条、行李架、扰流板、后裙边等。新增的套件不仅增加了整车的跨界气息，使车辆更富有视觉层次感，也满足了个性车主张扬自我的诉求，同时配备顶部行李架，增加车辆承载方式。

上图为C2 Cross车型 下图为雪铁龙C2

一同变身跨界车型的还有雪铁龙C2 Cross，该车在原来的车型基础上增加了运动套件，更加展露出玩家天性。购买C2的车友可以直接在店内进行Cross套件的加装，来完成C2到C2 Cross的变身。动力方面，两款车还将继续采用现有的动力总成。

市场上的大众cross polo、东风标致307cross等车型都是在这个领域大家较为熟知车型，不过这类车型的销量并不那么尽如人意，雪铁龙的这两款Cross车型虽然对自由和运动做出了更为淋漓尽致的展现，但能否赢得更多消费者的喜爱还要上市后才能揭晓。

  ● 新款奔驰SL 预计售价：120万起

全新SL也与新一代奔驰的设计相融合，比如在新一代奔驰车系上惯用的垂直式前脸设计在新SL上也得到展现。从新SL的前脸上可以看出很多奔驰的设计基因，尤其和新款的SLK相比，真不是一般的像，这似乎并不是奔驰的设计传统，当然你可以认定这是一种传承。

全新SL长4618mm、宽1877mm、高1316mm，轴距2586mm。和上一代车型相比，全新奔驰SL整车减轻近300磅（约合136千克）重量，复杂的车体结构几乎是对铝制材料从压铸、冷却铸造、液态成型到挤压工序一次完成的。刚性强度提升了20%以上，这样大幅度的提升直接为新车的安全性、舒适性提供了坚实的基础。

尾部新SL还是保持了自身的特色，尾灯的设计虽然整体线条还是和SLK类似的向内收紧的三角形，但是表达的效果明显要更加犀利，体现出更明显的视觉冲击力。

全新奔驰SL装配了19寸AMG轮毂，升级了刹车系统，采用大尺寸的通风打孔刹车盘。这样的设计除了外观上很炫酷之外，也可以给驾驶者更高的行车安全保障。

当你坐在敞篷的全新奔驰SL跑车中，精工雕刻的各个元素、奢华般的感觉可以让车内人员充分体会驾驭跑车的激情，并通过各种感官刺激获得往日难得的巅峰体验。车辆内饰采用了独家喷涂工艺，大部分运用了真皮剪裁。针对北美消费者的需要，奔驰公司还提供特殊的“Designo”服务，可根据消费者的个体需求个性化提供各异的内饰装饰元素、外观搭配等解决方案。

全新SL的仪表盘采用了双炮筒式的设计，中央区域为行车信息彩色显示屏。在特殊情况下，还能模拟显示车辆的偏离轨道并给予提示。

奔驰全新SL不仅在运动方面做得淋淋尽致，同时在人性化配置方面也同样考虑周到。使用者只需将钥匙随身携带，在后保险杠下方用脚一划，后备箱就会自动开启。后备箱的容量对于这台敞篷车来讲可以说并不是很大，但是从图片上来看放两套高尔夫球具就已经填的满满的了，但是这也已基本满足了那些高端人士的日常需求。

全新一代奔驰SL高配车型搭载了一台双增压V8汽油引擎，最大功率429匹马力/5250转，最大扭矩516牛米/1800转，百公里加速仅需4.5秒，并且新车还具有高效的燃油效能以及低排放的优点。

与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，这台7G-Tronic Plus变速箱也是奔驰现在主打的一台，匹配这台变速箱的车型从C级轿车一直到R级商务车。这台变速箱具有隔位降档的功能，同时良好的平顺性和舒适性也让它可以适用于各级别的车型。

奔驰全新SL变的更加运动更加人性化，而它的售价至今还是一个迷，我们要等到10月底才能得知这个答案。

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