【2012年9月15日，成都】今天，成都西雅特擂台高手云集，现代版“武林大会”激情上演。前来“踢馆”的来自成都以及其它西部地区的近百名江湖豪杰们各显身手，比拼驾驶技术与爱车性能，只为感受西雅特LEON“德系小钢炮”激情。

 在“踢馆”现场，气氛热烈而紧张，各方高手尽展绝活。“踢馆”游戏设置紧张有趣：在特定试车场地上，由具有高超驾驶技巧的“馆主”驾驶“德系小钢炮”——西雅特LEON CUPRA，经过特定路线驾驶后，任何一位驾驶其他品牌或西雅特LEON CUPRA的消费者，可以“踢馆”挑战“馆主”成绩。

伴随着发动机的怒吼、轮胎的嘶叫，场内欢呼不断，现场观众和挑战者对LEON的纯粹“小钢炮”精彩表现赞叹不已。

英雄帖：放胆来踢馆

2012年8月，由西雅特成都新西亚发出的一封“放胆来踢馆，LEON就给你好看”的“英雄帖”震动江湖，挑战者皆摩拳擦掌，希望凭借西雅特LEON的卓越性能，与“馆主”一决高下。

踢馆场地经过专业教练的精心设计，“机关”重重、挑战不断。踢馆场地共分为四种路段——“蛇形穿桩”展现灵活操控性，“紧急变线”呈现弯道平衡性，“直线路段”表现动力加速性能，“停车入位”则体现紧急制动性能。

 “踢馆”游戏规则的设置非常有趣。具有高超驾驶技巧的“馆主”以及作为驾驶技术最高水平代表的两位“护管教头”分别跑出自己的最佳成绩，挑战者的成绩只要快过“馆主”，购买LEON即可直降5.5万元。而成绩一旦超越两位更高水平的“护管教头”，即可直接享受6万甚至6.5万元降价优惠奖励。

如此充满诱惑的奖励，另所有挑战者跃跃欲试。场上的挑战者大胆加速又不失谨慎操控。在加速区狠踩油门，LEON提供无限动力；在蛇形穿桩区，LEON灵敏的底盘助挑战者从容过关，毫无闪失；U型弯道和紧急并线无疑是最精彩的区域，有的缓慢减速平稳渡过，有的竟在复杂的车道变化处开始加速，而这并未让挑战者有任何慌乱之感，LEON精准的操控让他们从容转弯、轻松并线。场外的观众和挑战者，时而屏住呼吸，时而欢呼雀跃，现场气氛堪比职业赛车比赛。
　　　

德系小钢炮赛道初露锋芒

前来“踢馆”的挑战者不乏狂热的小钢炮爱好者，他们热爱驾驶，追求速度与激情，向往转弯带来的无限快感。通过加速起步、高速过弯、穿越障碍物等一系列亲身体验，LEON在性能与操控方面的出色调校被展现得淋漓尽致。与此同时，经过切身试驾体验，挑战者不仅对LEON给予肯定，对西雅特品牌以及德系车专注的造车理念也有了更深入的了解。

 激情“小钢炮” ，德国大众汽车集团制造

将富有激情的西班牙风格外观设计、畅快无比的驾驶感受、出众的实用性以及卓越一流的工艺集于一身，西雅特LEON绝不会令看重“武器装备”的高手们失望！它与布加迪、保时捷、兰博基尼、奥迪等以性能著称的品牌师出同门，集合了大众汽车集团的技术精髓：大众汽车集团的底盘、动力总成、质量控制，许多零配件在大众汽车集团内部与其他品牌通用。

刀剑的锋利程度与杀伤力是评价武器的标准，车型操控的灵活程度、加速的爆发力是评判战车性能的指标。西雅特从赛道中汲取经验，将两届世界房车锦标赛（WTCC）冠军用车的灵魂灌注到车型之中。配备大众汽车集团最先进的动力总成技术TSI+DSG的西雅特LEON CUPRA，拥有A级进口车型的最大动力输出——211马力、最高时速233公里/小时、百公里加速度只需7.1秒，百公里耗油仅6.7升，这些数据足以使LEON傲视同级别任何车型！西雅特“灵敏底盘”的独特调校，有如李小龙手中的双节棍，灵活精准；其核心是前麦弗逊/后多连杆结构悬挂，在突出高性能车取向的同时，赋予了LEON驾驭强大扭矩的灵活操控性能。西雅特LEON为赛道而生，无胜不归！

是否被西雅特LEON赛车般的驾驭感受所打动，是否准备好接受沿途路人的注目礼？现在就前往西雅特城市展厅购买心仪车型吧！手头没现金？No，这不妨碍把“德系小钢炮”开回家。1.2万首付，1年零利率，踢走等待，激情立刻上场

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经销商：成都新西亚汽车销售服务有限责任公司

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