新浪微博
车市微信
◆内饰部分（包括车内感受，以及人机工程）：
车内感受：英菲尼迪FX35：★★★★★ 雷克萨斯RX350：★★★★
人机工程：英菲尼迪FX35：★★★★ 雷克萨斯RX350：★★★★
下面小编就带大家进入这两部车内。感受一下两款豪华SUV车的内饰，看看他们的内饰又有什么能够吸引我们的地方和这两款车不同的地方。
从内饰风格总的来看，这两款车是截然不同的，FX35走的是大气，运动，华贵的设计路线，而RX350走的则是轻松，简单，奢华的路线。
FX35方向盘特写：
FX35的方向盘握感非常舒服，尤其是3点和9点钟这两个在开车时手掌接触最多的位置，还特意选用了透气性更好的打孔皮质包裹。驾驶员经常需要使用的仪表盘显示调节按键和最具有跑车锋范的换挡拨片也设置在了仪表盘和方向盘的两侧，驾驶员的手基本上可以不用离开方向盘，只要伸直手指就可以够到，使用起来确实很方便。
RX350方向盘特写：
RX350的方向盘也集成了很多便于驾驶员操作的按键，同时这款车型的方向盘手感极佳，同时方向盘的力度还是比较轻，起初我以为和老款的操作感差不多，但跑了几个弯就清楚感到转向的准确性进步了许多，车身侧倾虽明显，但并不让人紧张，看起来仍很从容。
FX35在中控台上最重要位置的互动区域所包含的内容基本上汇总了这款FX35在科技以及人性化方面的实力。多功能显示屏下方的旋钮在启动了GPS导航功能后，其上的八方向按键使用户在地图上寻找目的地提供了很大的支持，斜向的移动肯定会比那些只能横平竖直的移动方式省不少时间。而且在GPS功能菜单中，显示屏还支持触摸功能，可以被选择的菜单项为白色字体，不可选的菜单项为黑色字体。
RX350中控台设计比较简单，在控制台造型上打破常规使用了扇形，将显示屏设计地很靠前，有一种纵深感。上方内凹式多媒体显示屏取消了上代的触摸控制，采用了创新的Remote Touch集成信息控制系统进行操作（具体使用将在后面的配置详细介绍）。显示屏框右侧边线向右划弧，至中控台上方又以较大弧度折回，向左下方延伸出一道自然的曲线。这样一来，淡亚金色中控台的造型类似于倒置的雷克萨斯标志，其造型上的新颖与不对称性导致笔者一时间难以形容，况且称作“扬帆造型”吧。
内饰对比总结：
以上的内饰部分，我们对比的对象主要是两部车的方向盘以及中控台部分，我们可以明显的感觉出，两部车的内饰风格定位完全不同，FX35注重的科技感和运动感的结合；而RX350则是显示出了文质彬彬的一面，简单的布局独特的创意也给我们留下了深刻的影响。我们可以说这两部车在一起不仅外观上“文武双全”而且内饰的风格也是“文武兼备”同为日本高端品牌的他们，不仅有着不一样的外观设计理念，同时也有一个不相符合的内心。
