这段时间,一则“内贸五年规划即将出台”的新闻引起了广泛关注。这个规划涉及批发业、零售业、住宿和餐饮业、居民服务业等方面,旨在发挥内贸引导生产、扩大消费等方面的作用。其中,有关加大现有老旧汽车报废更新补贴、“退税减免”的内容,更是给不景气的汽车市场打了一针强心剂。
去年至今,国内汽车市场持续低迷。中汽协日前发布的2012年上半年汽车产销数据显示,今年上半年,国内汽车产销分别为952.92万辆和959.81万辆,同比增长仅4.08%和2.93%。销量前10名的厂家集体受挫,无一例外地没有完成销售任务。这对习惯了两位数增长的中国汽车厂商来说,犹如当头一棒。大家都到处寻找出路,政府部门自然也不会熟视无睹。
关于这次部分省市出台“退税减免”新政策,以及中国商务部多次透露将提高对废旧车辆补贴的说法,可谓是仁者见仁,智者见智。但是一个基本的观点不容置疑:刺激汽车消费。在这样的大环境下,也许未来一段时间里将掀起小小的购车热潮。不过,对于有置换需要或想购买新车的车主们来说,如果能够充分利用好新的补贴政策,并借助汽车金融提供的优惠政策,很有可能减轻购置新车的压力。政府政策+汽车金融,可以碰撞出很棒的购车效果。
当然,汽车金融并不是万能的,关键是选择适合自己的产品。以上汽通用汽车金融为例,一方面,他们所覆盖的车型全面,对消费者有着十足的诱惑力;另一方面,他们的金融方案多样,可以满足不同消费者不同的购车需要。拿他们最近力推的雪佛兰全系车低首付购车计划来说,原本雪佛兰车型的消费者主体就是25-35岁年龄段的青年人,如今加上汽车金融的购车优惠活动,更能激发年轻人的购车欲望。以其中的年轻人专案举例,首付30% ,贷款12期,即可享受0利率,而且不需要本地房产、常住户口及担保人。无论是经济能力强或弱,低首付+低利率的贷款模式总是被热捧的,年轻人也可多留些资金做投资,毕竟现在是个金融理财的社会。
另外,上汽通用汽车金融针对豪车市场也推出了相应的贷款优惠活动——凯迪拉克全车系金融助力方案。对不少人来说,拥有凯迪拉克SRX、CTS这些以往只可远观的豪车也将不再是梦想。以5050智慧套餐为例,首付及尾款各50%,贷款1年,便无需承担任何月供。
现在已经进入了“金九银十”汽车消费黄金季,商家都开始迫不及待冲销量了。对于消费者来说,现在也是实现自己新车梦的绝佳时期。一手退税减免,一手汽车金融,两手都要抓,两手都很硬!汽车金融让“退税减免”更诱人,产生了一加一大于二的梦幻效果。
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