【网上车市西安分站 实拍】2012年8月23日，在海外满载大奖而来的现代朗动车型欲将上市。朗动的市场定位是A+级车，冲击中级车市场。至此，北现将在国内形成了以伊兰特、悦动、朗动三款中级家轿细分车型对中级家轿市场的全面覆盖，这完美的铁三角以朗动为箭头，是否能为北现实现由“新势力”转为“新主流”计划！让我们拭目以待。

全新上市的朗动作为北京现代在A+级市场的全新力作，注入了更多的时尚、激情、前卫的血液。以都市新锐人群作为目标消费者，打造更加高端、运动的家轿，与主打传统家轿的北现悦动形成了一对“朗悦组合”！说了这么多，让我们一品“朗动”！

2012年8月23日，北京现代朗动正式上市，共推出7款新车，价位区间在10.58万—14.98万之间。具体售价见下表：

北京现代朗动 厂商指导价
车型名称	售价（万元）
1.6 GS MT 手动时尚型	10.58
1.6 GS AT 自动时尚型	11.58
1.6 GLX MT 手动领先型	11.58
1.6 GLX AT 自动领先型	12.58
1.6 DLX AT 自动尊贵型	13.28
1.8 DLX MT 手动尊贵型	13.98
1.8 DLX AT 自动尊贵型	14.98
制表：西安车市 xa.cheshi.com

作为一款紧凑型轿车，朗动的车身尺寸处于A+级的水准，长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，轴距为2700mm，在竞品中这个数据也处在较高的水准。

不得不说，小编第一眼看到朗动被它极具动感的车身流线深深的吸引了下，搭配它“俯着”的车身，仿佛下一刻就会扑向前方。相信这样动感的车身设计下，朗动的动力系统不会差了！同为韩系车，朗动的造型设计不同于起亚K5极度的追求强烈的视觉对比与棱角分明，来凸显个性与前卫。朗动的车身给人的感觉像是轻轻的吹拂杨柳的风，又像是带着黄沙滚滚而来的狂风，优雅而又狂野。

“流体雕塑”这一概念相信很多关注现代车的朋友应该不陌生了吧，简单的来说就是兼顾液体流动性动态的柔美，和固体雕塑的静态的硬朗，现代的很多车型都运用了这一设计理念，例如：i30、ix35。朗动它基于“流体雕塑”这一设计理念，更加入了空气涌动的流体造型(Wind)和艺术品(Craft)的结合，让朗动的外观的造型更符合城市新锐的审美，时尚、前卫、动感！

   

新上市的朗动的前脸造型是车友们争议最大的部分，对于此点，还是那句老话见仁见智吧。朗动的前脸给小编的感觉还不错，流线的引擎盖线条自上连接盾形的镀鉻进气栅格，上下线条切出来的透射式前大灯，颇具动感。下进气栅格与雾灯则设计成有规则的多边形，多少彰显出了些棱角，纯黑色与镀鉻条装饰对比让前脸透漏出了个性、前卫感。

朗动的前大灯带多层投射功能和延迟关闭功能，光线投射集中，穿透性较强，15-30秒的延时关闭大灯会给夜晚停车带来不少的方便。整体造型有些怪异，但是不影响整体感，灯内呈现的层次感十分的清晰，并且用了较多的镀鉻金属条装饰，较符合国人的喜好。弓形的灯眉设计也增加了汽车侧面抗撞击能力。

朗动的前脸大气，很难看出是一款紧凑型轿车，侧面才看出些端倪。朗动侧身整体线条向车头汇集，后高前低，静态带给的运动感同样很强，这算是朗动运动基因的一部分吧。

我们来看一张朗动车型的效果图，可以很明显的看到车身的线条。不同于一般车型，朗动侧身腰部位置有两个气流引导槽（由绿色位置引导向红色位置），不仅降低了车阻，同时在车尾形成尾流下压作用，使车身在行驶过程中更加稳定。

   

 朗动高配才带有一键启动、智能钥匙配置，在感应范围内可以一键启动车门。立体式的外后视镜设计，有效的切割气流，降低车窗附近的气流形成的风哨声。后视镜附带转向灯。

朗动的尾部设计颇为大气、稳健，丝毫没有紧凑型车的紧促感。侧面线条巧妙与尾灯、曲线立面的后保险杠连接，勾勒出尾部的大轮廓。C柱连体式设计，有效的增强了车身侧面的抗撞击能力。

   

   

正后看朗动的尾部有种浑厚感，这样的感觉可能来自于它较高的尾部设计，整体较为方正。朗动的低风阻立体尾翼设计是也是造型设计的一大亮点，不仅将整车造型上带出了沉稳、大气的感，同时起到了降低尾部抬升力的作用，在一定的速度限制下，车身的稳定性与车速成正比。

朗动车尾一样使用了大量的镀鉻金属装饰，如：车标、排量、型号等。一体式保险杠上附带着泊车雷达。车背的溜背感很强，造型比较酷，放置行李也会方便很多。

   

尾灯采用立体流畅的设计，造型上与千前大灯相呼应，提高了整车的整体感。但是遗憾的是尾灯并没采用LED灯组。

通过这个半隐藏式的摄像头，会在车内后视镜上显示出后方实景的倒车影像。

   

这款1.8排量的轮毂尺寸为17寸，运动型5辐设计，铝合金材质，轻便、散热能力强。轮辐中间采用熏黑色，黑白对比强烈，彰显运动感。朗动1.6L的轮毂和1.8L的轮毂是不同的，1.6L的轮毂是16寸的普通五辐轮毂。

   

设计合理的后备箱储物空间，最大容积为465L。 

朗动的内饰有两种风格，一种纯黑色的、一种上黑下米黄色搭配的风格，两种风格分别满足了年轻时尚与持家沉稳两种人群的需求。内饰用材与做工方面朗动表现的还不错，很多和人体肌肤接触的地方都用了软性材料进行包裹。内饰的高科技配置也相当的齐全，如多功能方向盘、自发光仪表盘、电动调节座椅等。 

   

   

朗动配备4辐式多工能方向盘，集成了多媒体控制、定速巡航、换挡拨片控制等。合理的分布键位，让驾驶时也能做到轻松自如的操作。

双筒式设计风格的超级仪表盘，自发光，数据显示24H清晰。蓝白的冷色数据显示和红色的指针一幕了然。

   

朗动搭载AVN3.0多媒体娱乐系统功能，1.8L高配才会配备的AVN显示器、USB视频播放、蓝牙手机免提等。

   

   

 

朗动的座椅还是相当豪华的，10向调动，乘坐时可以调节自己感觉最舒适的坐姿，大大的降低驾驶疲劳。座椅带有通风功能、电加热功能，冬夏开车不会再冬冷夏热。

侧门的造型设计也颇显前卫，颜色和材质与车内装饰统一。侧门的造型设计也颇显前卫，颜色和材质与车内装饰统一。

车内空间：

朗动的轴距2700mm，合理的规划让内空间还较为豪华，头部、腿部空间十分的宽敞。

朗动的后排还运用了后排平整化的地板功能，后排空间的利用更加的合理。

动力系统：

在动力方面，全新的朗动全系共搭配两种不同排量的发动机，分别搭载γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术。1.6L发动机采用轻量级的全铝制品，搭配6速手自一体变速系统，燃油经济性十分的良好。动力的平顺、持久性能都表现的不错。1.8L车型则搭载全新Nu发动机，整体的动力性能有了大幅度的提升。

安全性：

朗动的车身为高刚性车身，后门双防撞钢梁设计，钢材的强度达到了1480Mpa。后门的双防撞钢梁设计可以在撞击中保护乘客免受伤害。

朗动的分段式燃爆六安全气囊、BOS刹车优先系统、VSM车身稳定程序、ESS紧急制动提示、碰撞感应自动解锁、后座预紧式安全带等多种安全性能装备。

编辑点评：朗动做为北京现代的一款革新之作，华丽的外观搭配实用的内饰装备，不俗的动力表现能够带给车主顺畅的驾驶体验，而优越的安全性同样为您和您的家人保驾护航。同时朗动在我国的上市也为北现实现了家用车市场各个细分领域的全面覆盖。

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