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【网上车市扬州站讯】第一代讴歌RDX诞生于2006年，那时候的它是个充满个性的小伙，搭载2.3L i-vtec涡轮增压发动机，配5速sportshift自动变速箱和SH-AWD全轮驱动系统。如今，这个小伙已经长大了，它改变了许多：造型家族化，搭载拥有VCM技术的3.5L自然吸气发动机和Real time AWD智能四驱系统。它似乎是变得更加成熟了，为满足市场需求而生，接下来，网上车市南京站走访南京雨田精致店抢先实拍，一套新车饕餮盛宴即将呈现。
讴歌RDX是在CR-V平台上诞生的豪华紧凑级SUV。我们知道，CR-V并不是最完美的，但肯定是最能满足需求的，那种恰到好处的特质让它成为城市SUV的王者。如今讴歌RDX迎来了换代，并即将正式引进中国。它是否继承了CR-V的特质呢？我们拭目以待。
● 外观：家族风格明显，威武的“盔甲战士”
在当今汽车界，家族化好像已是约定俗成，家族里面车与车设计上的差别越来越小。有人曾戏称，奥迪将A6等比放大缩小拉长加宽后，所有奥迪轿车便诞生了。我不想讨论家族化是否是一件好事，起码它已经成为了一件流行的事儿。
讴歌RDX是一款定位于紧凑型的高档SUV。长宽高分别为4675mm×1870mm×1680mm，轴距为2685mm，与老款RDX相比，尺寸略有增加。
车头中网处，大面积镀铬条宛如一把锋利的“日本武士刀”，这样的设计在讴歌TL、ZDX及MDX一并使用，还记得上大学那会，一同学看到讴歌TL的车头，瞬间不淡定了；日日夜夜的叨念着说工作之后一定要买一辆！虽不知他的梦想有没有实现，但是讴歌前脸的设计已经深入人心，此次拍摄的RDX车型，也很好的继承了这一点。
盾形进气格栅搭配长形头灯，黑色与银色的反差及前保险杠“肌肉感”的设计，使全车充满了“运动风”，进气口显得很有气势。发动机盖上的锋利线条让RDX把“刀锋战士”的名号演绎的淋漓尽致.
转到车侧，跨界SUV的风格便表露无遗。轿车式车头结合SUV的车厢和尾部，动感是不言而喻了。线条并不多，就一条肩线干净利落地穿过车身，连轮眉上的线条都是平整的，这里并不强调肌肉感。侧窗扁长，边缘被扇形的镀铬包围，目的是为了营造跑车的氛围，也好让尾部过渡得更加自然。
RDX侧面宽大的轮拱线条和双腰线设计体现了RDX车身的力量感，硕大的蓝色后视镜提供给驾驶者很好的视野范围。后侧面车窗采用的是有色私密玻璃，提供方正是全世界有名的玻璃制造商AGC公司。双辐轮毂造型风格简单，没有 太多新意；在盛行“大脚”和“free styel”的年代；换一个电镀大尺寸的轮毂，才符合RDX城市SUV的运动风格.
