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中级车市场一直是众商家的必争之地，不甘寂寞的上海通用雪佛兰，同样不会轻视这块在中国占有很大份额的市场。今年初，雪佛兰首款旗舰级轿车迈锐宝正式引入中国，对于国人而言这无疑是一款全新车型，但其实它已经经历过7次换代，而即将走入我们生活的，就是第八代迈锐宝第一款配备增压发动机的产品。
迈锐宝1.6T给我们所带来的惊喜只要表现在动力方面，至于外形与内饰的变革，可以说寥寥无几。即便是被成为“最运动”迈锐宝，但它与之前推出的2.0L和2.4L版本车型的区别并不算大。
肌肉感是迈锐宝1.6T在设计时传承科迈罗设计理念，而呈现出的最直观印象。车身粗犷的线条设计，表现出十足的美式肌肉车特点。如此的设计风格，也让迈锐宝1.6T与目前市面上在售的诸多中级车划分开来，让这款中级车所能够适应的人群更加广泛。
雪佛兰为迈锐宝1.6T准备了自己专属的运动型轮毂，这套轮毂的设计风格其实与迈锐宝1.6T的外形还是有所差异，纤细的十根铝合金条幅并没有表现出过多的暴力感。没能在迈锐宝1.6T身上看到无钥匙进入系统，实在有点让我们感到意外。
迈锐宝1.6T车尾部的整体设计风格，也与之前的版本完全一致。我们熟悉的电磁式行李箱开启方式、口径极大的双出排气尾喉，均得以保留。唯一不同的地方，就是迈锐宝1.6T在尾部MALIBU标识后部增加了T字铭牌，以便表明身份。
