【网上车市黄石车讯】作为奥迪Q系列家族里面的一个小字辈，奥迪Q3也被人给予了很高的期望，就因为他的前辈们Q5和Q7在历史上取得过不小的辉煌。在城市豪华SUV车型大行其道的今天，几乎设计制造SUV车型就已经和品牌的既得利益产生了必然的联系。Q3的到来丝毫不会显得太晚，披着一身奥迪品质、集时尚感、科技感和运动性能于一身，同时以更小的尺寸又一次细分了这一市场，一时间鲜有竞争对手，听上去是不是诱人？马上，他就会登陆中国市场。

 作为奥迪家族的最新成员，Q3整车设计风格不仅沿用了奥迪Q系的造型元素，更将动感的设计魅力展现得淋漓尽致。全新奥迪Q3长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm，轴距为2603mm，宽大且低矮的车身比例更多的融入轿跑元素，使得Q3不论是在静态还是动态都表现出强烈的动感魅力。

侧面线条中Q3显得更加平稳、上扬，年轻的感觉尽显，但仍有着多处的细节与Q5有着严重的相似，难以分辨。尾部特征是奥迪Q3与Q5最为神似的部分，似乎只是在尾灯的样式上做了小幅度的修改。

具有杀伤力的倒梯形式的头灯组在周围的LED日间行车灯的勾勒之下，更显犀利和传神， 全车配备了多达12个雷达探头，前脸雾灯周围左右两侧分别有3个，车尾也有6个，其中4个角位的雷达探头除了可以辅助倒车外，它还是自动泊车/并线辅助的探头。

奥迪Q3同样使用了带有透镜的远近光一体式前大灯，LED日间行车灯的“光带”有着类似A5的细腻效果，看上去十分迷人，感性化的设计总能在实用之上的层面中打动人。封闭的雾灯区域不具备任何散热作用，与此前40TFSI车型不同的是，雷达探头的位置稍微有所变动，但数量上保持不变，仍为6个。

实拍奥迪Q3搭载了固特异品牌的Excellence系列轮胎，独特的花纹设计能够保证不同干湿条件下优异的抓地力表现，同样在弯道中能给予车身更有力的支撑和更高的极限性，从而提升操控乐趣。尺寸方面，实拍35TFSI车型前后尺寸均为235/50 R18。

侧面线条中Q3显得更加平稳、上扬，年轻的感觉尽显，但仍有着多处的细节与Q5有着严重的相似，难以分辨。尾部特征是奥迪Q3与Q5最为神似的部分，似乎只是在尾灯的样式上做了小幅度的修改。

奥迪Q3的内饰设计延续了外观的动感设计风格，流畅而有力的曲线与动感的外形融为一体,各功能区域的划分简洁明了。由于定位的方向不同，Q3内饰风格更偏年轻，整车采用全黑色调搭配镀铬金属装饰条，造型上更加年轻同时也更富科技质感。

奥迪的家族式内饰搭配相信没有人会觉得陌生，Q3车型在中控台的排布上显得更偏向年轻，MMI操作系统位于中控区域上方的设置是与多数车型存在不同的地方，操作起来也并无任何困扰。真皮包裹多功能方向盘在造型方面提供了不错的握感，对于奥迪多款车型，方向盘处最大的不足还是皮质在摩擦力方面的一点欠缺，采用打孔处理则会好上很多。

新款的奥迪车上逐渐开始使用折叠式的液晶屏，奥迪Q3采用可折叠的7英寸彩色液晶显示屏，显示屏集成车辆信息、多媒体、导航、通话于一身，显示效果细腻。

奥迪Q3的仪表盘也采用了经典的奥迪设计，两个圆形表盘配上位于中部的彩色液晶显示屏以及黑底白字的读数清晰明了，中部的显示屏的行车相关信息显示也非常丰富。 

奥迪Q3全系标配7速S tronic双离合变速器，通过换挡杆或方向盘后方的换挡拨片进行换挡，体验和享受手动变速的操控乐趣。

奥迪Q3后悬架采用了四连杆式结构，提供足够的侧向支撑力保证行驶的舒适性和操控性，但并非像Q5一样大量的采用了铝制结构，成本的节省体现了定位的高低，相信在定价方面也会有所体现。奥迪Q3搭载了两款有着不同输出值的直列四缸2.0T发动机，最大马力分别为170匹和211匹，最大扭矩分别为280牛米和300牛米。细节处的配置相当到位，引擎盖配有气压挺杆和隔音隔热棉，采用了3个卡扣的设计也保证了高速行驶时的安全性。