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雪铁龙DS4和DS5-操控篇
雪铁龙DS4和DS5的动力总成完全相同，都搭载了1.6T缸内直喷双涡轮增压引擎，最大输出功率163马力（120kW），峰值扭矩240N•m。单出数据上看，如果是DS4还算说得过去，但DS5就略显的有些勉强了，毕竟这是一款售价接近30万元的中级轿车，相信消费者多不会对此满意。在实际驾驶中，DS4的动力性能充足，官方也给出了最高212km/h的时速，而DS5就显得有些心有力而力不足了。两款车型都配备了传动系统匹配6速手自一体变速器。
雪铁龙DS4和DS5两款车型均采用了麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭力梁式非独立后悬架的组合。没有采用后轮的独立悬挂，多少会让人感到有点失望。但通过实际试驾，我们还是深刻的感受到了雪铁龙对扭力梁的调教功底，两款车型均偏向于运动性，而且整体舒适性十分不错，尤其是DS4驾驶感十分紧凑，动感十足。
雪铁龙DS4是一款运动风格强劲的车型，整体感觉于爆发力较强，起步阶段即可提供较大的动力输出，灵敏的响应速率会表现出一定推背感。车速提升之后，油门的响应逐渐变缓，之所以调校成这种模式，更多的是出于对节油方面的考虑。同时发动机与变速箱匹配的也比较默契，行驶中并不会出现明显的顿挫感。
雪铁龙DS5作为一款主打中级市场的轿车，在车辆降噪方面处理的比较到位，起步阶段直至高速阶段，车内噪音很小，车速达到80km/h的时候依旧可以保持很高的安静程度。在动力方面，整体感觉不错，有的时候你会完全忘记它是一款1.6L排量的引擎。
小结
DS车系对于国人来说还有些陌生，不过就目前竞争越来越激烈的汽车市场来说，每个汽车厂家都在不断推陈出新。此次雪铁龙带来的DS4/DS5绝对算是汽车市场的新鲜血液。雪铁龙DS4/DS5都应属于充满了个性的车型，单从产品看都应算是独领风骚，尤其是DS5目前在国内几乎还找不到任何对手。相信如果您是追求个性、喜欢引领时尚的潮人，而且又有充足的银子，那么DS4/DS5绝对可以算是您心中的女神！
