3年五款车 雪铁龙在华未来新车规划预测

上月雪铁龙全球总经理鹏飞在海外接受媒体专访时表示，“从2012到2015年这三年当中要推出的五款车型，雪铁龙将所有的资源和精力集中在创新上，而不存在“新瓶装旧酒”的情况。”由此我们可以预见到未来雪铁龙在华的新车发布规划。

雪铁龙今年底将会在国内上市C4L，并且根据之前的相关消息雪铁龙C3也将会在未来引入国内，而雪铁龙曾经表示C2和C5将会换代，所以这两款车也将是未来雪铁龙在华新车的规划，至于全新的爱丽舍，雪铁龙出于中国消费者对爱丽舍的传统认知和与世嘉或有的竞争关系，目前还没有确定引入。另外C4 Aircross短时间内将不会国产，C1则不会引入中国。

● 雪铁龙C4L

基于C4平台所打造的C4L是一款针对国内市场设计研发的全新三厢轿车，该车在设计风格上与C4（两厢）保持高度一致，与中国版C4（新世嘉）则有所不同。C4L拥有比前者更为流畅的车身线条。

雪铁龙C4L的长宽高分别为为4620/1780/1498mm，轴距则达到了与凯旋相同的2710mm，这一数字较C4（海外版）增加了10mm，同中国版C4（新世嘉）比则足足多出了100mm，出色的空间表现将使其更容易打动中国消费者的芳心。

C4L将搭载由PSA与宝马公司合作研发的新一代1.6L涡轮增压发动机，这款被坊间戏称为“大肠”的引擎拥有低速高扭的特点，在1400rpm时即可达到240牛米的峰值扭矩。与此同时，对底盘调教造诣颇深的雪铁龙还对C4L的悬挂系统进行了微调，使其更好的适应自己的“角色”。

● 雪铁龙C3

雪铁龙C3在欧洲累计售出了200万辆车型。在国内却迟迟没有引入国内，目前雪铁龙C3的新车正在进行紧张的道路测试，有望于未来引入中国。

C3是标准的小型车，拥有跨度1.35m近全景挡风设计，修长的A柱不但提升了视角，而且使内部空间看起来更为宽敞。而且全新设计的内饰，更富有质感的材料的运用都让这款小车拥有讨人喜欢的资本。

动力方面，雪铁龙C3将提供四个不同版本的发动机，其中旗舰版车型采用是1.6L最大功率为119Ps的汽油发动机，除此以外还有1.1升、1.4升以及低功率的1.6升版本车型。于此同时，海外版C3还将提供的还有一款涡轮增压柴油机。

雪铁龙C3在国内的谍照说明了雪铁龙将在国内小型车市场有所动作，而最新一代雪铁龙C3将在巴黎车展首发，引入国内的C3是否为最新一代车型目前还不得而知。