竞争力究竟如何？全面体验雷克萨斯新ES
2012-07-11 17:13 来源：网上车市 编辑：杨阳
在元通雷克萨斯4S店工作区的墙面上，有一幅当年厂家为了庆祝4S店开业赠送的超跑“LFA”的设计草图，时光荏苒的6年里众人猜到了那台瑰宝级跑车的诞生，但却没想到那张时尚的前脸会成为往后几年里雷克萨斯的家族面孔。今天，全新ES也带着“纺锤形”来到，在价格没有公布前，先让我们来看一下他的内功究竟如何。
尽管同样使用了纺锤形前脸的家族设计来增加时尚的感觉，但ES骨子里依旧有着几分商务车的味道，相信这也是ES购车者心中想要的均衡。近些年来许多车都想在时尚与商务之间达到达到某种境界，但事实会是要不过于运动，要不过于沉闷，而ES则属于少许几台做到“和谐”的，当然，他的几位对手也不简单。
通常“细腻”会是形容车辆内装的形容词，但把他用在ES的外观上同样也不为过，我们经常用样式的设计去评价车辆的外观，然后跟上一句萝卜青菜各有所爱的话，但这一次，抛开感性的主观想法，理性的做工也会成为人们选择其的理由。
车头有着太多亮眼之处，雷克萨斯高规格的配置均出现在了这台ES250上。家族式的L型日间行车灯单独看并无新意，但结合整体车头流线却融合的相当完美；实心的雷克萨斯LOGO也得到安装，这也是高级别车才有的细节。
新款ES的长宽高分别为4900/1820/1450mm，相比德系三强这样的尺寸并没有优势，好在饱满的流线使得整体视觉较为宽大，而底盘的设计也让后排空间足够宽敞，这就足够了。
在流线以及车身装饰方面ES都表现得很出色，将一台年轻素雅的商务车理念发挥到极致。平稳流畅的侧边线条时尚而又沉稳，些许几条“铂金”色的装饰条也显露了他商务车的定位，这一切的表达都恰到好，不会给人刻意去追求什么的感觉。
多层次的尾部设计给人带来极佳的横向视觉冲击力，这一点这一代的雷克萨斯都做了非常棒，新ES的尾部时尚大气，有些许现款旗舰LS的神韵。科技性方面相当全面，倒车雷达以及影像均有配置；另外，新ES的尾灯以及高位刹车灯都采用了LED光源，进一步提升安全性。
多幅轮毂符合整体时尚的商务形象，轮胎选用了邓禄普SP SPORT 271，规格为225 55/R17 94V，某宝售价在1600元左右，值得一提的是，展车还配备了全尺寸备胎，非常靠谱。
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