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高性价比 全球鹰中型城市SUV-GX7实拍

2012-07-10 16:30:54 来源:网上车市      编辑:廖水聪   

高性价比 全球鹰中型城市SUV-GX7实拍

网上车市赣州站】对于全球鹰GX7,相信大家已经不算陌生了,4月23日北京车展上,吉利首款SUV正式上市,共三个排量8款车型,售价区间为9.29-12.99万元。全球鹰GX7的诞生对 于全球鹰这个子品牌甚至可以说对于吉利这个品牌来讲,其意义可谓非凡,第一,结束了吉利多年来没有SUV的尴尬境地,第二,做工和质量等方面的综合表现为以后多款SUV的布局打下了很好地基础,下面,我们一起来了解一下。

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还是从正面说起,之前在熊猫和远景上看到的全球鹰标都是小小的,还是头一次见到如此硕大的全球鹰车标,镶嵌在三横条式的镀铬格栅上还是比较有视觉冲击力的,大灯组棱角分明,近光灯带有透镜,有助于更广范围的照明,前保险杠将中网格栅一分为二,两个小巧的圆形雾灯嵌在“L”型的黑色护板上,雾灯旁边还隐藏着两个前车雷达探头,保险杠下方有一块黑色的塑料护板,而在车底则还有一块发动机护板,安全防护做的不错。

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全球鹰GX7的车身尺寸为4600/1855/1720毫米,轴距为2660毫米,最小离地间隙172毫米。这个数据与丰田RAV4的几乎一致,同时在整个车身造型上也有着很多相似的地方,可见全球鹰GX7的设计有借鉴一汽丰田RAV4之嫌。之前报道里提到的行李架将只会出现在顶配的行政版上,舒适性和精英型上不会标配行李架。

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全球鹰GX7采用侧转向灯一体式后视镜,设计颇有日韩车系的特色,动感和时尚的氛围在细节之处得以体现。

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GX7采用了17寸五幅铝合金轮毂,备胎也为铝合金轮毂+全尺寸备胎,同时该车的后悬挂采用的是E型多连杆+梯形副车架的设计,最大程度的在舒适性和通过性能中间取得平衡。

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虽然尾部整体与丰田RAV4极为相似,但经过重新设计的尾部已和丰田RAV4保持差异化。新设计的黑色后窗玻璃下梯形台阶很显个性,与圆润的黑色D柱融为一体。车顶上的尾翼让整辆车看起来并不呆板,而LED尾灯则设置在了中间偏上的位置。

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全球鹰GX7后排玻璃设计成了深色,能有效保护后排乘客的隐私,而“飞翼式”的后三角窗绝对是该车设计的一个小亮点,很动感,打破了原本整车中庸的感觉。经过了重新设计的尾部已和丰田RAV4保持了相对的差异化。新设计的黑色后窗玻璃下梯形台阶很显个性,与圆润的黑色D柱融为一体。车顶上的尾翼让整辆车看起来并不呆板,而LED尾灯则设置在了中间偏上的位置。

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全球鹰GX7搭载的是1.8发动机,匹配5速手动变速器。这套动力总成已经用于吉利的多款车型,应该算成熟的。虽然有人喜好动力更强的四驱SUV,但城市型SUV用越野车的标准来衡量显得过于苛刻,1.8升发动机用于一部两驱紧凑型SUV,已经足以满足用户的需求。但GX7日后将有2.0L、2.4L发动机和6速手自一体变速器。仅仅有1.8L排量的GX7,虽然动力方面不能够用推背来形容。但102千瓦的最大功率也绰绰有余。应对日常使用已经足矣了。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

全球鹰GX7将配备1.8L、2.0L、2.4L三个排量的车型,除了手动挡车型,还将推出配备澳大利亚DSI公司6速手自一体变速器的自动挡车型,澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司,拥有83年历史,是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。公司从1964年开始向福特克莱斯勒供应手动和自动变速箱,而GX7是继自全球鹰GC7之后又一款搭DSI 6速手自一体变速器的车型,并且先期上市的1.8L车型均匹配5速手动变速器。

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此外,全球鹰GX7的底盘由荷兰PDE公司调校,PDE公司是宝马奥迪、VOLVO等公司的合作伙伴,世界顶级的底盘调校公司,这也保证了全球鹰GX7良好的驾驶舒适性与操控性。

 

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全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

内饰采用上深下浅配色,为了降低成本,通过性价比来吸引消费者,GX7的内饰用料并不档,车门内侧几乎找不到软质地材料,但是中控台的拼接工艺十分出色,并且样式也很耐看。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍 全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

GX7采用三辐式方向盘,镂空式的运动方向盘似乎是目前自主品牌最为热衷的设计。底部的哑光银色饰条装饰显精致,皮革的包覆有着不错的手感。在帝豪车型中颇受赞誉的蓝牙电话也出现吉利GX7上,方向盘左右按键分别音量大小及蓝牙电话的控制按键,方便实用。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

GX7配备炮筒式仪表盘,使得内饰年轻感骤增,两仪表盘中间的多功能显示区,按下方向盘左侧的TRIP键可显示多种行车信息。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

双层式的中控台最上方是指南针显示,硕大的触摸式液晶屏是中控台最大的亮点,液晶屏的显示分辨率比较高,看起来比较清晰,即使在强光下也不影响视频观看或者导航地图的指引。简单体验下,它集成了多媒体娱乐系统、GPS导航等信息功能。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

GX7后排空间的表现可谓是优秀。体验者坐进去,头部空间得以上扩的设计,有着一拳左右的余量,而腿部空间则达到了两拳的程度。另外,全球鹰GX7的后排座椅还拥有轨道,可以前后滑动调节距离,后排座椅还可以向前翻倒也可向后调整坐姿,相信大部分乘客都能在后排坐的很舒服。

全球鹰首款SUV—GX7 九江展新进店实拍

可调整前后的后排座椅不仅有利于更舒适的乘坐,也能为后备箱适当腾出一些空间,以便于承载大的物品。GX7后备厢较为平整,在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一个平整的后备厢容积。

编辑点评:全球鹰GX7造型时尚大气,内饰做工总体来说有提升,7气囊打造全方位安全体系,采用高性能专业SUV底盘,令操控更加完美,GX7是不错的选择。总体来说,全球鹰GX7是10万元区间内一款不错的SUV。

 

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 GX7 2.4 AT 旗舰型 2012款 GX7 2.0 AT 精英型 2012款 GX7 2.0 AT 舒适型 2012款
厂商指导价: 12.99万 12.09万 11.391万
品牌: 全球鹰 全球鹰 全球鹰
级别: SUV SUV SUV
长/宽/高(mm): // // //
轴距(mm)
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升)
油箱容积(升)
排量(ml)
气缸数
变速器形式
挡位数
前制动器
100公里加速时间(s)
整车整备质量(kg)
经济油耗(升/百公里)
查看 全球鹰GX7 详细参数配置>>

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