表里不如一 锐志风度版对比凯美瑞骏瑞

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

越来越多的厂商会为了更加周全的照顾消费者的喜好。会把相同的车型按照不同的外观风格设计,运动风格的车有了商务面孔,商务风格的车有了运动面孔。尤其是中级车,这个级别的车型多为自用,同时也需要出席一些商务场合。丰田家族中的锐志凯美瑞便是这样的两款中级车,一款运动一款商务,但是它们其中一款车型却有与之内涵相反外观。本次我们就来一次凯美瑞骏瑞与锐志风度版的终极对决,参与对比的两款车型售价如下:

对比车型官方售价
车型名称 售价(万元)
2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5S 凌动导航版 22.58
2010款 锐志 2.5V 风度菁英版 22.98
制表:网上车市 www.cheshi.com

官方售价价差仅有4千元这对于一款20多万的车来说基本可以忽略,所以一般消费者对于这两款车的选择也是相当难以取舍的,究竟选择谁?我们下文中将会见分晓。

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

从品牌积淀上来讲两款车都有着不错的历史背景。锐志从1968年的MARK II到现在的第11代的锐志经历了44年,而凯美瑞从1982年的V10到现在的第7代产品也经历了30年的时间。不过90年代的时候国人从第三代佳美就已经认识了凯美瑞,而锐志是从21世纪的第10代锐志才被国人认知。 

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

锐志风度版是一款外观更绅士的车型,相比风尚版而言,前保险杠的样式改变了不少,大嘴不见了侧身的镀铬条也不见了,更多的还是地低调沉稳的感觉示人。头等部分锐志风度版与风尚版保持了一致。凯美瑞骏瑞是一款运动外观的车型,采用了X型前脸,中网格栅为黑色锯齿横条,增添了十足的动感元素,向上延伸的棱形大灯与普通版凯美瑞相同,车身套件的加入,让凯美瑞骏瑞提升了不少运动感。

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

外观尺寸方面,锐志的4735/1795/1450mm对上凯美瑞的4825/1825/1480mm似乎并不占优势,但是锐志2850mm的轴距要长凯美瑞2775mm的轴距长上不少,所以空间方面不一定鹿死谁手。侧面上看去,两款车就露出了原形,尽管凯美瑞骏瑞拥有运动的前脸,但是侧面还是沉稳的商务车身,而锐志风度版的侧身线条感要更强一些,勾勒出动感的肌肉线条。

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版   表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

尾部上两车的风格截然不同,凯美瑞 骏瑞尾部给人感觉很立体,不规则的尾灯与棱角分明的包围将骏瑞的尾部上展现的淋漓尽致。相比之下,锐志素雅了一些,也许不是运动款的缘故,外观并没有什么刻意去妆扮的组件,也许是故意要显得低调,但是车身线条这种骨子里运动韵味是没法被遮盖的。

表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

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表里不如一 凯美瑞骏瑞对比锐志风度版

表里不如一 锐志风度版对比凯美瑞骏瑞

两款车的轮毂样是完全相同的,只是尺寸方面有所区别,凯美瑞尊瑞采用了邓禄普的215/55R17的运动轮胎,而锐志风度版则使用了规格为215/60R16的普利司通轮胎,这样轮胎规格更加趋向舒适性。两款车的天窗大小很近似,基本无法分辨出孰大孰小,但是与同级别车相比都不算太大。

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