【网上车市黄石车讯】宝马中国发布了全新宝马1系运动型两厢轿车。全新1系此次共上市了116i和118i两款車型,它们分別为都市版和运动版,宝马也根据不同消費者的喜好和需求,为他们准备了两种不同风格的外观套装。这是宝马首次推出“设计套装”概念,也是汽车个性化设计领域的一个新突破,使得汽车超越了传统意义上的功能诉求,创造了一种灵活多变的风格。下面就跟随我们的镜头进一步的了解这款全新的宝马1系!
全新设计之后,新宝马1系与老款车型相比,外观上的改动更为时尚、动感,贴近年轻消费群体。全新1系在前脸的设计上做了很大改动,双肾型格栅被放大且更具立体感,配以锐利凶悍的前大灯组合,在整个前脸的饱满与宽大映衬下,更显霸气。
采用了全新设计,但是位于醒目的垂直位置的双肾型进气格栅、宽阔的大灯以及与车顶相交的风挡玻璃圆形拐角,仍能令人分辨出车辆前部具有BMW 1系家族的典型面孔。
新款宝马1系车身尺寸分别为4324*1765*1421mm,轴距为2690mm。宽度相比老款车型增加了17mm,长度增加了85mm,轴距增加了30mm。因此,与老款车型相比,新款车型仅从外形来看,明显得打出了一圈,且运动感更强。
看到新一系真车,第一印象就是那具有家族特点的双肾型大进气口,这样的设计在新1系上个人一直觉得比较前卫。
前大灯非常犀利,上方一条灯眉,下方一条银色镀铬,配备了天使眼和LED日间行车灯,白天可以提高安全性,晚上看起来也非常的迷人。
从侧面看,全新BMW 1系紧凑而灵活。无论是上一代还是全新一代,前后50:50的重量比令1系的侧面保持着一种非常平稳、和谐的姿态比例,而且全新1系更长的车身则把这种完美的和谐更加放大化,更深的双腰线还增加了侧面的层次感。长轴距、长发动机罩、略微倾斜的车顶线条、以及后移的乘员舱都突出了BMW典型的运动特性。
家族性的“L”型LED灯带和加大面积的尾灯的设计,使得新1系的尾部更具视觉冲击力。而保险杠处增加的白色装饰条则和前保杠处的设计遥相呼应。相比车头的设计,尾部则更令人容易接受。
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和外观一样,此次新款1系的内饰也采用了全新一代宝马家族式风格,相比上一代显然上升了一个档次,整车以黑色为基调,高贵优雅,中控台向驾驶员一侧曲线倾斜,更显人性化,车内装饰条以曲线形状为主,科技与运动感完美兼容。
方向盘同样为全新造型设计,运用了软性材料,手感舒适,银色装饰点缀活力,两侧集成多功能按键,左侧是限速功能,右侧为音响和蓝牙电话按键。
中控台按键布置整齐有序,上排为音响控制,下排为空调控制区,旋钮的阻尼力适中,按键反馈有力,做工精细讲究,还是非常对得起这个价位的,另外全系标配了宝马i-drive系统和6.5英寸高清触摸屏,实用性很强。
仪表盘依旧是经典的双圆造型,黑底白字外加红色灯光这些都是宝马的经典设计元素,唯一不同的是,由于新1系标配了启停系统,在转速表的左下方还多了READY和OFF这两个标识。
新1系全系标配了简化版的iDrive系统,其主要用于音响显示、行车电脑以及车辆相关功能的设置等。
自动启停系统对于新1系来说是个比较新鲜的玩意,最早出现在新X3上。它可以根据刹车力度来判断是否是在停车等待,如果是在停车等待比如在等红灯的时候,它会自动熄火以节省燃油。当您需要起步的时候只要松开刹车或者动一下方向盘,车辆就会自动点火。有了它可以为你节省3~5%的燃油。当然,你也不比担心反复的点火多电瓶的损害,因为这些已经被宝马进行了全面的优化。
新款1系的轴距比老款增加了30mm,这30mm全部被用作增加后排腿部空间,实际坐在后排也确实可以感觉到新1系比老款宽敞了。新1系前排座椅的改进还是比较明显的,普通175身高的坐在里面后头部还有近一拳的余量,座椅的包裹性也有不错的提升。
总体看来新一代1系的内饰要比老款更加高级,做工和用料方面延续了宝马品牌一贯的高标准,在同级别车型里可以算是最好的了,尤其是质感非常出色
新1系同样延续了宝马50:50的经典前后配重车体结构,电瓶被放置在后备箱隔板下,这样可以使得车体配重更加平衡,因为使用了防爆轮胎,即使在无气压的状态下,也可以继续行驶100KM以上,所以在此你自然看不到备胎。
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引进的是一款8速自动变速器,宝马标志性的档把为车内增色不少,8速变速箱的根本优势在于可更快、更平稳地换档,并具有出色的燃油效率。相比奥迪A3的7速变速箱也更有竞争力。
新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机,这也是目前宝马采用的最小排量发动机。此款发动机有高低两种不同的动力版本,116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率,在1350rpm时可产生220Nm的峰值扭矩。118i上的高功率版则被调校得更强劲,在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率,1500rpm时可产生250Nm的最大扭矩,功率和扭矩分别提升了25kW和30Nm。
小结:宝马1系作为宝马车型中最小、最年轻的车型,以小巧、紧凑的车身以及秉承宝马出色的操控性能而得到了市场的认可,而此次上市的全新1系不仅保留了这些经典元素,还融入了个性化套装理念,换装全新涡轮增压发动机,拉长轴距以及更注重燃油经济性,除了外观有人觉得不怎么好看外,在其他方面的进化都无可挑剔。如果你想追求个性,那么全新1系对你绝对会充满诱惑力。
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- 2012款 1.6T AT 运动型
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主要参数 | 118i 1.6T AT 运动型 2012款 | 116i 1.6T AT 都市型 2012款 | 120i AT 敞篷轿跑车 2011款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 30.6万 | 27.8万 | 36.8万 |
品牌: | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4324/1765/1421 | 4324/1765/1421 | 4360/1748/1411 |
轴距(mm): | 2690 | 2690 | 2660 |
轮距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1480 |
轮距(后)(mm): | 1569 | 1569 | 1513 |
行李厢容积(升) | - | - | 260-305 |
油箱容积(升): | 52 | 52 | 53 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1995 |
最大功率(kw/rpm): | 125/4800 | 100/4400 | 112/6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 250/1500-4500 | 220/1350-4300 | 200/3600 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 8 | 8 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.5 | 9.1 | 10 |
整车整备质量(kg): | 1390 | 1385 | 1535 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | 6.6 |
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