RX-7的驾驶舱设计一直是笔者最推崇的设计之一，无论是眼前的FC还是后来的FD，其多元化的显示数据还有那种以驾驶者为核心的设计，更是让人欲罢不能。在这台飘移赛车上，我们还是看到了许多被保留下来的部分，例如原装的仪表台，虽然只能读取转速、速度依然欠奉下，FC那种复杂中又略带简洁，平凡中又可窥视原装时稍有的豪华。不过，再怎么说，既然作为赛车，功能性还是首要的，音响拆除后换上的一堆仪表方便监视那台马自达体内的日产引擎，防滚架自然是保护前面两名乘员安全等，一支极长的手刹杆用途是什么，这就不用累赘了。
加长而且没有锁止的手刹杆，算是整个驾驶舱里最招摇的改动了。
