第三代高尔夫（1991-1999）
第三代高尔夫见证了高尔夫设计上的一个重大变革，大众的设计师与时俱进地让高尔夫车型的外观不再棱角分明，而是变得柔软而又富有流线型。第一代、第二代高尔夫上传神的圆形头灯也不再出现在第三代车型上，取而代之的是一个类似于椭圆的形状。
外形尺寸上，高尔夫继续在生长。第三代高尔夫车型轴距为2471毫米（96年改款后为2474毫米），全长为4074毫米，车宽1694毫米，车高1422毫米（改款后为1428毫米）。
除了被称为捷达的三厢车型以外，第三代高尔夫又重新衍生出了敞篷车型，而且与第一代高尔夫敞篷车型类似的一点是，第三代高尔夫轿车停产后，其敞篷车型一直生产到2002年，其中在1999年改款成第四代高尔夫的面貌。当然，第三代高尔夫还出现了旅行版车型。
由于车子变得更大更重，第三代高尔夫的入门级发动机变成了一台60马力、107牛米的1.4升直列四缸汽油发动机，GTI车型搭载的四气门发动机排量也扩大到了2.0升，功率达到了150马力扭矩为180牛米。大众在第三代高尔夫上还做了搭载六缸发动机的尝试，他们把自己的2.5升VR6发动机装进了高尔夫，提供给了高尔夫VR6车型最高191马力的功率和245牛米的最大扭矩。
柴油机方面则是清一色的1.9升排量，动力从标准版的64马力、124牛米到TDI版本的110马力、235牛米。
最后需要一提的是第三代高尔夫车型在1992年荣获“欧洲最佳车型”殊荣，这也是首款获此荣誉的大众车型。
