甲壳虫对MINI 可爱英伦小车到底爱哪个
2012-03-21 10:48 来源：网上车市 编辑：吴菲
甲壳虫这款20气门1.8L涡轮发动机可以算是相当经典，在原来的宝来以及速腾和帕萨特领域上均出现过，最大功率为110Kw。在甲壳虫身上这款1.8T发动机又加入了可变配气相位的功能，可以获得更大的扭矩输出，最大扭矩也从210Nm上升到了220Nm。
MINI One发动机提供输出功率为72千瓦/98马力，其平均耗油量均为 6.7 升/100公里，二氧化碳排放量限制在 156克/公里之内。虽然经济型出色，但是动力谈不上迅猛，日常驾驶完全够用。
甲壳虫的中控台分区非常清晰，音响系统为6+1碟CD主机，可直接读取MP3格式的光盘，6喇叭设计。在中央扶手内有6碟CD换片器。空调系统为机械式，并装有花粉和异味过滤器。调节方式主要为旋钮式，各项功能很容易分辨。
MINI的内饰方面依旧延续了一贯的优雅和完美，飞机进气道设计的出风口，全车内饰都是“圆”式处理，包括钥匙也不妥协，中置的仪表，永远都是那么的经典。高品质的真皮材料和全景天窗赋予内部空间以时尚美感，采用全新设计的音响系统和空调控制装置则增添了更多的人性化因素。
因为车身设计的原因，甲壳虫的驾乘空间并不“奢侈”。相比之下，前排空间较大，较高的车顶为车主带来更大的头部空间。厚实较长的座垫，能给腿部良好的支撑，做起来也很舒适。相对于前排空间而言，后排的空间就略显狭小了，只适合一般身材人员乘坐，不过购买甲壳虫的大部分消费者也不会指望后边能多坐几个人，放点行李则更为实际。
MINI的驾乘空间也不是强项，但保证能让你舒适的驾驶。前排座椅带侧气囊，高低可调节，后排放倒后行李空间可猛增至680L。
编辑点评：甲壳虫和MINI二者身为英伦小车之典范，在外观设计方面的表现都极为出色，也都能满足都市人的生活需求，虽然动力与空间方面无法与大车媲美，依然有大批粉丝追随，至于到底哪个好，您心里一定早有答案了吧！
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(编辑 吴菲)
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