挑战自主品牌 8大合资自主品牌汹涌袭来

什么是合资自主品牌？

合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品一般定位较低，主打性价比，将和现有的传统“自主品牌”短兵相接。在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下，其竞争力不可小觑，在二三线城市会很容易找到市场。从一段时期来看，合资自主很有可能将制约“自主品牌”的成长前景，甚至是挤压“自主品牌”的生存空间。

理念S1和宝骏630正式上市之外，其他合资汽车厂商也把推出合资自主车型提到了企业的规划议程之内，在下个的北京车展东风日产旗下的自主品牌启辰首款车型也将正式上市。在前不久其它国内媒体也透露了东风悦达起亚也将会推出自己的首款自主品牌典悦。在去年年底北京现代自主品牌首望的原型概念车也首次公开亮相，相信量产车型也会在不久就会公布。

理念 S1

作为国内首个合资企业自主品牌理念的第一款量产车型理念S1并没有给消费者太多的惊喜，外观设计与广汽本田思迪基本一致，只有在6.98万起的售价才是此车为唯一亮点。S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念，鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠，使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫，但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。

当看到这款车的尾部设计时，我们立刻想到了广汽本田的思迪车型，但是这并不影响我们从中发现属于理念自己的设计。首先，这款车尾部贯穿的镀铬装饰条另人眼前一亮，而横向扩展很夸张的红白相间尾灯也是让人过目不忘。

宝骏 630 

宝骏是上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌，而630是宝骏品牌旗下投放的首款产品，定位为紧凑级家用车。宝骏630是泛亚设计中心（代表作GL8）的产物，整体线条中规中矩，看上去很协调，同时630的原创度很高，找不到模仿合资车的影子。宝骏630为了避免突兀，采用了简洁保守的设计方案，总体给人以平静更为亲近的感觉。前包围底部的造型很好的点缀了车头，看上去更加时尚、现代元素更丰富。

相比平和线条的前部与侧车身线条而言，尾部的设计更加突显出其活泼的一面，尾部上端的折线增添了一丝时尚动感，尾灯虽没有采用时下流行的LED光源，但观感上也是十分不错的。值得一提的是尾部配备了三个雷达探头，对于泊车安全性起到了重要的作用，而在这一价位中，宝骏630这样的配置并不多见。

2010年9月东风日产正式发布自主品牌启辰。启辰的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。启辰首款车型D50将会在4月的北京车展中正式上市，D50的前脸很容易让人认出他的本家，全新的造型并没有完全舍弃日产的家族风格。圆润的保险杠稳重而不失时尚感。前格栅采用了双福镀铬设计，并通过镀铬饰条与前大灯完美衔接，不规则形前大灯带有一丝犀利感，这让D50的性格更加丰富。

启辰D50的尾部与前脸形成了很好的呼应，微微上翘的设计体现出D50对时尚感与运动感的追求。圆润的保险杠加入了层次感很强的折线。与前大灯相同，D50的尾灯也采用了不规则造型，上红下白的分层设计展现出十足的前卫感。

思铭

思铭是东风本田继CR-V、思域、思铂睿之后投放市场的第四款车型，也是东风本田自主研发的第一款车型。这款车型就是以第八代思域为基础打造的东本自主品牌思铭。合资企业换代淘汰车型改头换面以合资自主面目出现，似乎成了潮流。

思铭以第八代思域为基础打造，总体造型没有大的改变，在局部造型的改进上，尤其是前灯和尾灯，大幅度的借鉴了日本第八代思域的造型，以和国产第八代思域区分。东风本田思铭与第八代思域的最大区别可能还是在Logo上。思铭采用了东本合资自主品牌的Logo。
 

在去年的广州车展上北京现代终于推出了其自主品牌——首望。这也是其成为了继广汽本田、东风日产等之后，拥有自主品牌的厂商之一，而就在首望被公布的同时，北京现代自主品牌的首款概念车也浮出了水面。在前脸造型上，BHCD-1以其复杂的线条与多变的曲面给人留下了深刻的印象。首望在LOGO设计方面采用了立体式的造型，其图案酷似一株茁壮成长的幼苗。在前部灯组的造型上，无论是大灯还是雾灯都给人耳目一新的感觉。

尾部造型上，几乎消失的C柱使得BHCD-1的车顶与尾箱完美的合二为一，掀背的韵味油然而生。除此之外，凌厉的风格依然被延续到了尾部的造型之上，这也使得BHCD-1的硬派气质彰显无遗。

典悦

在广汽本田推出自主品牌理念之后，各大汽车厂商在合资自主品牌的推广上均有所动作。在去年广州车展上，北京现代正式发布了其自主品牌——“首望”和旗下的产品，而东风悦达起亚作为其同门兄弟自然不甘落后，也将推出自主品牌典悦。不过，这款电动车具体的上市时间暂时还未公布。

天越

上海大众自主品牌天越电动车与朗逸高度接近，其车身侧面、车身尾部几乎就是朗逸的复制产品。新车在朗逸的造型基础上，对前脸进行了局部修改，贯穿左右的中网、造型更为锋利的大灯是新车的最大特征。保险杠造型也有所改变，梯形进气格栅与中网组成X造型，较朗逸来得更具张力。

开利

一汽大众在之前的车展上曾展出了其新的自主品牌，开利电动车系列，其采用全新的LOGO造型，而作为开利品牌的首款车型，开利E88电动车，将在宝来电动版车型上进行再开发，但一汽大众将会对整车外观及内饰机型重新设计，其外观会与宝来有很多不同，接近通用沃蓝达车型，而内部的控制单元部分，包括电机，电池管理系统和整车电控系统都为自主开发系统。