挑战自主品牌 8大合资自主品牌汹涌袭来

什么是合资自主品牌？

合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品一般定位较低，主打性价比，将和现有的传统“自主品牌”短兵相接。在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下，其竞争力不可小觑，在二三线城市会很容易找到市场。从一段时期来看，合资自主很有可能将制约“自主品牌”的成长前景，甚至是挤压“自主品牌”的生存空间。

理念S1和宝骏630正式上市之外，其他合资汽车厂商也把推出合资自主车型提到了企业的规划议程之内，在下个的北京车展东风日产旗下的自主品牌启辰首款车型也将正式上市。在前不久其它国内媒体也透露了东风悦达起亚也将会推出自己的首款自主品牌典悦。在去年年底北京现代自主品牌首望的原型概念车也首次公开亮相，相信量产车型也会在不久就会公布。

理念 S1

作为国内首个合资企业自主品牌理念的第一款量产车型理念S1并没有给消费者太多的惊喜，外观设计与广汽本田思迪基本一致，只有在6.98万起的售价才是此车为唯一亮点。S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念，鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠，使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫，但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。

当看到这款车的尾部设计时，我们立刻想到了广汽本田的思迪车型，但是这并不影响我们从中发现属于理念自己的设计。首先，这款车尾部贯穿的镀铬装饰条另人眼前一亮，而横向扩展很夸张的红白相间尾灯也是让人过目不忘。

宝骏 630 

宝骏是上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌，而630是宝骏品牌旗下投放的首款产品，定位为紧凑级家用车。宝骏630是泛亚设计中心（代表作GL8）的产物，整体线条中规中矩，看上去很协调，同时630的原创度很高，找不到模仿合资车的影子。宝骏630为了避免突兀，采用了简洁保守的设计方案，总体给人以平静更为亲近的感觉。前包围底部的造型很好的点缀了车头，看上去更加时尚、现代元素更丰富。

相比平和线条的前部与侧车身线条而言，尾部的设计更加突显出其活泼的一面，尾部上端的折线增添了一丝时尚动感，尾灯虽没有采用时下流行的LED光源，但观感上也是十分不错的。值得一提的是尾部配备了三个雷达探头，对于泊车安全性起到了重要的作用，而在这一价位中，宝骏630这样的配置并不多见。