三、关于京城车市热点话题
（一）、三部门合理确定的哥“车份”
哪三个部门即交通运输部、人社部、全国总工会，三个部门为一个社会群体规定费用问题，实属少见。
（二）、外国媒体报道：中国即将进入第三次换车高峰，SUV将成为首选车型，中国消费者越来越爱大车。
（三）、公车改革在此称为京内外社会的关注热点，疑点有三：
1、一般公务车指的是什么？何为一般?范围大小？
2、一般以上公务人员用车将是什么标准？拭目以待？
3、公车改革新规能管住公车乱象吗？
（四）、一般公车两个18标准，特别是公车采购目录的公布全部为自主品牌汽车。这对自主品牌来说是一次难得的机遇。公车采购的示范效应能持续多久？
（五）、中央机关公车去年减少1442辆，减幅达37%，这个减少量应该说出乎预料，说明中央公车是一个很小的批量，社会各界在热议，真实的总量为什么迟迟不能公布？一般公车改革又有多大意义？国家发改委提倡政府公车每周少开一天，其宣传性的口号成为社会各界的笑谈。
（六）、车险理赔再次成为京城内外，行业内外关注的热点话题，为什么国内汽车保险理赔顽症，历经数次整顿仍不能彻底解决？汽车保险业的社会信誉何在？广大汽车消费者的权益何在？
（七）、丰田新普锐斯混合动力车悄然入市，在当前国内新能源汽车舆论处于高潮状态下，社会各界特别是行业内高度关注，其入市车的价格很让人出乎意料，丰田抢占混合动力汽车市场，目前没有对手，其意图明显。
（八）、2012年2月16日，交通部门正式公布，京城汽车保有量已突破500万辆，达到501.7万辆，限购政策规定将机动车保有量突破600万辆，推迟至2016年，这为交通缓堵和综合治理工作赢得了5年的宝贵时间。
（九）、北京市环保局杜少中卸任环保局副局长，同时卸任环保局发言人，意味着京城与环保和汽车尾气治理相关的强势公众人物，在正式岗位上退出。新的舆论值得关注。
（十）、校车热议
（十一）、近期首都能源与经济运行调节工作会上，有关负责人再次明确，今年本市将在全国率先执行更严格的机动车国五排放标准，力争在2016年与国际接轨，实施相当于欧六排放标准的新车准入标准。
(编辑 韩威)
