【中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长 苏晖】
京城汽车市场真是难以预料，2012年1月份全国车市出现了大幅度下滑，唯独京城和上海汽车市场出现了大幅上升，超大型城市尽管有限购规定，但车市仍然出现大幅增长，足以说明大城市的购买潜力仍然巨大，仍然会对国内汽车市场产生重大影响。借1月份京城车市大幅上涨的带动，2月份京城车市虽然总量会低于1月份，但其增长势头仍然较大。
一、2月份京城汽车销售市场基本情况
综合分析：
1、1月份新车销售高达52400辆，高于2011年12月份最高单月5.1万辆，经了解，主要影响因素为，一是摇号中签消费者担心摇号中签不能跨年度使用急于购车；二是京城市民消费者受传闻影响担心摇号2012年调整变化形成舆论；三是准备更新车辆的消费者也担心，更新车辆规定调整变化，也急于购车形成2012年初特有的购车高峰（据上海公布的数据1月份汽车销售已高达3.5万辆，达到新的高峰）。
2、2月份京城的汽车销售数据目前仍未完成统计，但总体情况已经明确，2月份京城汽车销售比预期的要好，1月份的超常火爆没有想到，2月份的持续热销更没有想到，但没有1月份火爆。
3、2月份京城总体销售形势是2月上旬受春节假期的影响，市场低迷，下半个月一天比一天市场活跃。总量很可能比1月份要低一点，目前虽然已进入3月份，但京城车市反应平稳，因为2012年京城摇号及其相关规定已经完成调整，政府部门已正式公布，形势明朗。包括豪车在内的汽车降价促销，已经形成京城车市的主流。
4、受京城1、2月份车市快速增长的形势鼓舞，京城汽车销售市场，呈现出普遍预期今年要好于2011年，进口汽车合资品牌汽车经销商信心更足。自主品牌经销商信心正在逐步恢复。到目前为止京城申请摇号的队伍即将达到100万规模，这样一个巨大的规模，使得京城汽车经销商对车市的信心越来越坚定。
