法拉利新军F12领衔 日内瓦车展超跑盘点

【法拉利 F12 Berlinetta】

为了体现这是一款法拉利有史以来性能最为出色的超跑车型，法拉利设计了这款采用中置引擎的F12 Berlinetta，车体内搭载了一台凶猛的6.2升排量的65度夹角的自然吸气我V12引擎，最大输出功率544千瓦（740马力），换言之其每单位排量下可输出118马力；峰值扭矩达690牛米，扭矩输出平台非常的宽泛，从2500转直至红线顶端的8700转，并且从2500转开始输出80%扭矩。 

法拉利F12 Berlinetta匹配的是源自F1赛事技术的双离合变速箱以增强这款超跑的性能，从0加速到100km/h仅需3.1秒（兰博基尼Aventador LP700-4百公里加速时间为2.9秒），从静止加速到200km/h也仅需8.5秒，在最为著名的菲欧拉诺赛道上创造出了单圈时间1分23秒，超过了以往任何一款法拉利超跑。

【西班牙GTA 2012款 Spano】

西班牙的汽车向来在广大车迷心中有点名不见经传。本次日内瓦车展，西班牙GTA推出一款2012Spano，以超强动力领跑日内瓦。在动力性方面，2012Spano搭载一款V型10缸发动机，最大输出马力820匹(603kW)，峰值扭矩960Nm。在设在方向盘下方的换挡拨片作用下，0-100km/h的加速时间在3秒内，这在当今跑车领域实属罕见，同时还有着350km/h的极速表现。

外观上，2012Spano与前几任的同门师兄有着较大差别，或许是糅合近大量法拉利的设计元素的缘故，贴地般的车头造型与法拉利车系有着共同的车头造型。搭配LED头灯和车头分置式的前进气格栅，加上车身两侧的进气口，能为大马力的发动机和制动系统打来绝佳的风冷效果。另外透明度可调的玻璃车顶、花瓣式轮毂设计、流线型扰流板与排气管等元素都综合了时下各家跑车的特色。

内饰方面，简约的中控台是这辆车内饰设计的特点。另外碳纤维材料和铝合金的混搭也是这辆车另一特色。简约的方向盘上除了车厂徽标外没有任何一个另外按钮。中控台的中央是一款超大液晶触控屏。深海蓝色的背光衬托出仪表盘上的醒目数字，及时向驾驶者报告车辆的行驶参数。

编辑点评：日内瓦车展，是各大厂商对自身品牌最前沿产品的一次全球展示，这七款先期曝光的重量级超跑值得期待。