之前一直都叫他P14，这个内部代号。除夕夜的这张谍照让大家知道了它的大名：720S。从这个名字可以猜测他的最大公里为720马力，非常的可怕！新车将搭载第二代Monocell碳纤维单体座舱，排量也将扩大到4.0L。同时，新车型的空气动力学效率将比迈凯伦650S提高一倍，同时车身整体下压力也会提升50%。

  从最早的12C作为“试水之作”后，从650S开始，迈凯伦开始了“套娃计划”，一样的发动机不一样的调教，上到P1下到540S，都是那台与里卡多公司共同开发的3.8T V8发动机。当然调教和内部零件完全都是不同设计而成。全新的4.0L发动机会不会成为下一个计划中的发动机呢？它的圈速会不会远远超出488GTB呢？那未来488的特别版又会比它快多少呢？最终720S的LT版本和488特别版的圈速谁快呢？那将是鸡年的一部大戏！

  在F12 tdf吓得Chris Harris不敢关闭电子辅助的面子上，请不要小瞧又要更新的F12.在迈凯伦都要步入720的步调时，在蛮牛的Aventador也作用740马力时，法拉利作为跑车界的大佬也该更新一下自家V12产品线的产品的硬件水平了。可以看到谍照的伪装部分很少，此次更新只是F12推出3年后的一次中期改款。