法拉利新军F12领衔 日内瓦车展超跑盘点

创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地！而随着我们网上车市的镜头，一起来提前领略今年日内瓦车展即将亮相的重磅超级跑车吧。

从上表格能够看到，七款已知亮相日内瓦车展的重头超级跑车来自三个国家的制造商，分别是阿斯顿马丁小改款V8车型、路特斯概念敞篷跑车Esprit、玛莎拉蒂GranTurismo Sport、兰博基尼LP700-4敞篷版、法拉利F12 Berlinetta、GTA Spano还有Cisitalia 202E跑车。

【阿斯顿马丁V8小改款】

进行小改款的车型修改了前保险杠的设计，使其造型更加的低矮，重新设计的侧裙以及后保险杠，并且在尾部集成了小尾翼，小改款车型同时还提供选装性能包，这些套件均来自Vantage S车型，其中包括大尺寸刹车盘以及更大的轮胎。

小改款的V8 Vantage车型搭载的是4.7升V8汽油引擎，最大功率313千瓦，而运动性能更胜一筹的Vantage S车型搭载同样的引擎，不过调校不同，最大功率为321千瓦，峰值扭矩490牛米。两款车型标配变速箱都为6前速手动挡变速箱，而之前可以选装的6速Sportshift变速箱被更为先进的7速Sportshift II变速箱所取代。小改款后的阿斯顿马丁V8 Vantage售价为84995英镑，折合人民币价格约85万元，硬顶Coupe车型和敞篷Roadster起售价相同。而Vantage S车型的起售价为99995英镑，折合人民币价格约合100万元。可谓价格不菲。

有相关媒体猜测，全新的路特斯敞篷跑车或将会借鉴Evora跑车或Esprit概念车来打造。同时根据路特斯总裁Dany Bahar表示：“这款要亮相日内瓦车展的敞篷车，或将搭载一套由路特斯研发的全新V8超跑发动机和变速器所组建的动力系统，并证实了自己对路特斯未来5年的目标计划，并在研发新跑车方面投下了大量资金，所以宝腾将卖掉路特斯将会得不偿失。”

在路特斯官方网站上我们还能看到有趣的宣传图，同时还以“Because we’ll blow the roof off...”为这款全新的敞篷跑车埋下伏笔，并表示将会在日内瓦车展上带给我们该品牌的战斗精神。另外，官方还透露，新敞篷跑车将会加入“微风”、“抢眼”和“清凉”等有趣的全新元素。而我们对这款新车也充满了期待和厚望。

【Cisitalia 202E】

在即将到来的日内瓦国际车展上，各大厂商都争着要多人眼球亮相最新的产品，同时也有人在致力于复兴以前古典的品牌，比如这很少有人知道的Cisitalia 202E古典跑车，现在这款复古跑车的概念车公布了效果图，预计将在日内瓦车展上正式亮相。新款的Cisitalia 202E概念车预计将会采用V8引擎，最大功率450马力，其他车体相关参数暂时并未曝光，在3月6号开幕的日内瓦车展上曝光。

目前海外媒体透露，玛莎拉蒂将在3月的日内瓦车展上推出一款全新的GranTurismo S的小该款车型，并会以全新的GranTurismo Sport重新命名。新车仅在外观造型和内饰设计上有所变化，而动力系统则会依旧延续现款车型引擎配置。

2013款玛莎拉蒂GranTurismo Sport的前保险杠部分取消了雾灯，并与GranTurismo MC Stradale略有相同，在前脸下方新增了扰流板的设计，用来增加车头的空力效果。新车延续了经典的前大灯组的造型，不过却新增了拥有DRL技术的LED灯组，同时车尾和排气系统都有小幅调整。而内饰中则换上了运动座椅和全新的运动方向盘等运动化设备。

【兰博基尼 LP700-4敞篷版】

谍照中的兰博基尼车身带有很不明显的车体伪装，另外车头不分的号牌很容易让人迷惑，不过车体上的细节依旧清晰可见，车体A柱和车门上方的“顶棚”貌似不是那么的牢固而且非常的不平整，车体黑色的涂装也非常可疑，看来是为了这块“顶棚”特意配合的。预计新款的敞篷版车型顶棚会采用缩回方式收进座椅后方的空间内，不过预计这款顶棚需要车主停车并且采用手动方式才可以“变形”。

新款Aventador LP700-4敞篷版在动力方面将和硬顶版车型相同，同样的6.5升V12引擎提供515千瓦（700马力）的动力输出和690牛米的扭矩输出，与发动机匹配的7速变速箱，同时还装备了由Haldex品牌提供的四驱系统。硬顶版车型百公里加速时间仅为2.9秒，不过敞篷版车型为了安全考虑车体略重一些，所以加速成绩上会相对慢一些。

为了体现这是一款法拉利有史以来性能最为出色的超跑车型，法拉利设计了这款采用中置引擎的F12 Berlinetta，车体内搭载了一台凶猛的6.2升排量的65度夹角的自然吸气我V12引擎，最大输出功率544千瓦（740马力），换言之其每单位排量下可输出118马力；峰值扭矩达690牛米，扭矩输出平台非常的宽泛，从2500转直至红线顶端的8700转，并且从2500转开始输出80%扭矩。 

法拉利F12 Berlinetta匹配的是源自F1赛事技术的双离合变速箱以增强这款超跑的性能，从0加速到100km/h仅需3.1秒（兰博基尼Aventador LP700-4百公里加速时间为2.9秒），从静止加速到200km/h也仅需8.5秒，在最为著名的菲欧拉诺赛道上创造出了单圈时间1分23秒，超过了以往任何一款法拉利超跑。

【西班牙GTA 2012款 Spano】

西班牙的汽车向来在广大车迷心中有点名不见经传。本次日内瓦车展，西班牙GTA推出一款2012Spano，以超强动力领跑日内瓦。在动力性方面，2012Spano搭载一款V型10缸发动机，最大输出马力820匹(603kW)，峰值扭矩960Nm。在设在方向盘下方的换挡拨片作用下，0-100km/h的加速时间在3秒内，这在当今跑车领域实属罕见，同时还有着350km/h的极速表现。

外观上，2012Spano与前几任的同门师兄有着较大差别，或许是糅合近大量法拉利的设计元素的缘故，贴地般的车头造型与法拉利车系有着共同的车头造型。搭配LED头灯和车头分置式的前进气格栅，加上车身两侧的进气口，能为大马力的发动机和制动系统打来绝佳的风冷效果。另外透明度可调的玻璃车顶、花瓣式轮毂设计、流线型扰流板与排气管等元素都综合了时下各家跑车的特色。

内饰方面，简约的中控台是这辆车内饰设计的特点。另外碳纤维材料和铝合金的混搭也是这辆车另一特色。简约的方向盘上除了车厂徽标外没有任何一个另外按钮。中控台的中央是一款超大液晶触控屏。深海蓝色的背光衬托出仪表盘上的醒目数字，及时向驾驶者报告车辆的行驶参数。

编辑点评：日内瓦车展，是各大厂商对自身品牌最前沿产品的一次全球展示，这七款先期曝光的重量级超跑值得期待。