呼和浩特东风标致308荣耀上市 新车实拍

【网上车市呼和浩特站讯】东风标致展出了旗下未来对销量非常重要的一款新车——标致308。这款新车未来将有可能与标致307同堂销售，成为东风标致在A级车市场的又一主力。近日，编辑从呼和浩特东风标致4S店获悉，标致308新车闪耀亮相4S店，全面接受预订，喜欢这款车型的朋友欢迎到店品车。下面跟随小编一起分享它的每一处亮点吧。

在外观方面，家族式的设计自然是少不了，即使把小狮子车标遮挡着，我相信你也能一眼看出它是出自标致汽车的设计师之手。大嘴进气格栅、硕大的车标这些设计让人十分容易辨认出它就是标致汽车。例如，全新的一体式镀铬进气格栅为它增添了不少豪华感，而当它与隆起的发动机盖、锐利的前大灯和动感的雾灯搭配后，整个前脸则显得十分有攻击性。光看前脸，它的设计一点也不像平庸的家用轿车。

标致308的整车尺寸为（长*宽*高）：4558mm*1805mm*1505mm，与标致307（4481×1746×1526mm）相比，它的车身尺寸有所增加，而轴距则仍然为2612mm，与标致307保持一致。其中车身高度最值得关注，标致308的高度相对307降低了21mm，视觉中心有所降低，让整车的视觉效果有所提高，或许这样的设计会更加符合国人的审美标准。

标致308锐利的前大灯是整个前脸设计的点睛之笔，实拍的308仍然使用卤素大灯，当然，是标致308的一处独特的设计之处。

国产标致308的后视镜，应该是从标致408上移植而来，只不过，将后视镜上集成的转向灯进行了重新设计，从后视镜下方移到了后视镜中部外侧。标致308的设计确实符合了国内大部分消费者的审美眼光，它的后视镜与车身十分协调，在两侧的进气口上，国产版显然要更保守一些，不仅面积变小，而且设计上是柳叶形，并非海外版的菱形。

这种多曲面隆起的发动机盖设计与508如出一辙，给人以强烈的力量感，且发动机舱设计较短，显得比较紧凑。

车尾的设计要相对前脸平缓得多，但也不乏设计亮点。敦厚的尾部设计增强了立体感，而个性动感的尾灯、动感的下保险杠、横贯行李厢的镀铬装饰条则为它的设计增色不少。海外版两侧进气口内镶嵌LED灯，国产版似乎要被镀铬装饰条取代。尾部的尾灯设计比较具有亮点，使得整个308的尾部十分协调，相比于307三厢或者是408而言，308的车尾都要流畅得多。

308的中控造型与外观一样拥有很浓厚的标致风格，造型大气时尚，纯黑的内饰配色运动感十足，工艺提升相当大。方向盘手感较好。

东风标致308全系配有驾驶员座椅澳督调节、方向盘四向调节、带空调的手套箱、CD及收音机组合（MP3播放）、一键开启后备厢和油箱盖、可变助力转向。而电动调节驾驶座椅、副驾驶高度调节、迎宾照明等仅顶配车型配备。

带阻尼的手套箱布满了各种不规矩的储物格，比较方便实用；同时在手套箱内带有空调出风口，能使手套箱在夏天变为临时冰箱。

一体成型为车门的钢材提供了更高强度的延展性，提高了安全系数，另外车门面板及车门扶手处都采用了蒙皮处理，档次方面也得到提升。

后尾厢门的开启角度十分大，储物空间进一步扩充，并且操作过程简便快捷。尾厢底部为非全尺寸备胎，并且标明的型号代表了只供短途慢速下使用。

实拍车辆前后轮均是配备尺寸为205/55 R16的固特异轮胎。据早前的报道显示，这个轮胎规格只会配备在1.6L高配和2.0L的车型上，再根据外观上可以看到的配置此这次展出的应该是2.0L的中低配版本车型。

动力上，标致308依然使用现款307上的1.6L和2.0L发动机。这款1.6L发动机在海外在2006年推出的新款标致207上开始逐渐被新一代发动机取代。海外版308上使用的1.6L发动机，是标致与宝马MINI合作开发的Prince系列发动机，性能上与国内市场销售的MINI上使用的1.6L发动机相同，最大功率88kW，最大输出扭矩160Nm。

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(编辑 栗丽)