长城哈弗H6——驾驶部分

发动机和变速箱

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机采用三菱的2.0L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，也就是我们试驾的这款。而柴油机则使用长城自主研发的GW4D20绿静2.0VGT发动机，匹配6速手动变速箱。

三菱这款发动机虽然技术成熟可靠，但还是有种廉颇老矣的感觉。点火后的发动机噪音还是很明显的，长城针对这一特性，在发动机舱加装了隔音棉，厚道且效果不错！

驾驶感受

改良后的发动机舱在点火后怠速噪音已经很不以为然了，带上点音乐，行驶于幽静的道路上，都市感悠然而生。

承载式车身以及柔韧度适中的悬挂调校，虽然会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。使驾驶者有很清晰的主导操控，行驶起来很有踏实感。

车辆视野不用说，谁不喜欢无碍眼的感觉，对前方的路况一目了然。渐渐加深油门，带给人的多以稳、静、舒适。谁会期望开着H6去找加速感找驾驶激情呢，调整好心情，平和的来驾驶H6，它的动力表现也是能满足合情合理的日常使用需求。

五速变速器的档位非常清晰，有点像大众MQ系列的感觉，而且换挡行程也比较短，不过唯独4挡的间隙感觉有点大。虽然是新车，但是档位很顺滑，离合器踏板也适中。总而言之，这套变速器还是比较容易驾驭的。

转向功能也由于车身的各项改良变得精准轻便，和轿车没什么区别，使得每一次转弯都更加果敢。刹车行程适中，使劲踩下去的话前段较空，后段的制动力度才完全施展出来。完全符合日常使用的需求，但是目前城市路况复杂，还是要安全驾驶，注意车距。

编辑点评：虽然是一款SUV车型，但从哈弗H6那注重舒适性打造的内装风格以及承载式车身设计来看，这款车更适合那些注重实用性的家庭用户，在日常出游时，哈弗H6完全能够胜任。哈弗H6以超越级别的产品性能表现和配置水平，满足了消费者对城市SUV的功能和情感需求，出众的价格优势，则让用户可以轻松拥有一款高品质的SUV，其市场热销的表现也就不足为奇了。