西亚特进军中国 LEON中国版2012年3月正式上市

在11月21日的广州国际车展上，西雅特正式发布了Leon中国版。有别于之前在上海车展展出的Leon车型，Leon中国版在细节上做了一些调整，针对国内用户需求对座椅以及悬挂系统等进行了调整。

2011年广州车展现场，大众集团旗下品牌西雅特正式出现在大众汽车展区并占据了千余平米的展出空间。正像大众汽车集团(中国)董事会成员、执行副总裁 苏伟铭先生所说的：这一次随着西雅特的到来大众集团旗下每一个品牌都已经来到了中国。而相比大众旗下的各只品牌，这个来自西班牙的品牌似乎距离中国车主尚有一段距离。那么早已坐拥中国乃至全球汽车销量老大地位的大众汽车，在中国市场准备如何去营销他们的“西班牙国宝”呢？

西雅特的历史最早可以追述至上世纪50年代，而随后进入大众集团成为大众旗下品牌。在技术和车型方面西雅特得到了大众集团的充分支持不但拥有了从A0--B级以及MPV的多个产品线，同时也得到了TSI燃油直喷引擎、DSG双离合变速器以及模块化生产平台，甚至是大众先进而严谨的造车工艺。说的简单一些，西雅特品牌在造车工艺和技术标准上完全就是德国大众的翻版。

2011年广州车展现场，西雅特品牌也正式宣布了其将在2012年3月份于中国市场的首发车型——LEON中国版。这一车系包括LEON Cupra和LEON FR两个款式，分别搭载大众1.8TSI和2.0TSI引擎。其中1.8TSI引擎为118Kw最大功率与中国市场同款引擎功率相同；2.0TSI引擎为高功率调教版最大功率达到了155Kw相比国内的GOLF GTI的147Kw动力更强。

面对大众汽车在中国市场不惜重金打造一个全新的品牌，西雅特在中国的市场地位不仅仅在于其单一品牌的销量，更重要的也在于大众汽车在中国市场的另一个销量突破口。在其之后随之而来的将是销售的放量、国产化的推进，相信这也将是大众汽车继斯柯达品牌之后又一次将一只欧洲的区域性品牌押宝在中国市场。

(编辑 单云仙)