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“动力野兽”归来之柯兰多内饰篇

2011-11-15 15:02 来源:网上车市 作者:小钢 编辑:吴晓非 动感互联观致3五门版

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍 “动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

双龙Korando内饰采用全黑设计配银色装饰,整体感觉中规中矩,与外观非常协调。你会发现这种风格有些熟悉,像三菱?还是像丰田?总之它不像是韩系车。爱腾个性化的内饰风格也被柯兰多弃用了,比如方向盘上连珠炮式的按钮设计,还有以双蹦灯为中心的转盘按钮设计,都已经见不到了。你能看到的就是缺乏特色的设计。

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍 

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

方向盘采用三辐式设计,带有音响、蓝牙电话,自动挡车型带有换挡按键。仪表盘采用双环式设计,做工非常精致,整体显示信息齐备。

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

配置方面,柯兰多做到了目前市面上SUV的主流,自动空调、电加热座椅、巡航定速等配置一应俱全。但在设计样式和功能上还有待改进和提,尤其是过于垂直的中控台,不符合人体工程学设计,操作起来并不顺手。

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

柯兰多的内饰做工一般,优于同级韩系次于日系。还好在一些个性化配置上能够扳回些分数。比如运动版的车型用了双色和双料的座椅来替换,这点要强于现代ix35或智跑。前排座椅带有四向调节功能,中央通道的扶手设计成两层储物盒,可以根据城防物品的分类或大小进行摆放。

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

虽然在一些细节上,柯兰多并无优势。但却也并不是一无是处,首先我觉得空间方面它就有一定的优势,尤其是后备箱的空间,将第二排座椅放平后,后备箱立刻呈现出一个超大的方体空间。

“动力野兽”归来  悍将柯兰多到店实拍

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双龙Korando搭载6挡自动变速器。为了强调公路行驶性能,底盘方面,柯兰多采用了承载式车身,悬挂结构为前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬挂。

小编总结:新柯兰多是进口车,制造工艺和整体品质优于国产车,又凭借出色的动力性、操控性,以及良好的性价比从众多同级别车型中脱颖而出。超高性价比新柯兰多是进口汽车,质量更有保障。

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