帕杰罗SUV两大独门武器 “攻守兼备”

每一款传承几十年的经典SUV，都拥有让人津津乐道的独门武器，帕杰罗自然也不例外。超选四驱（SS4-II）系统和ASTC主动稳定性和牵引力控制系统，一“攻”一“守”，使帕杰罗无论面对平坦的柏油大道，抑或是崎岖不平的山路，都能够从容应付、游刃有余。
　　使用2H模式行走在城市的柏油路上。帕杰罗V73装配了三菱特有的的超选四驱（SS4-II）系统，共拥有2H、4H、4HLc和4LLc四种驱动模式。2H模式下的帕杰罗V73就与普通两驱车无异，能保持较高的燃油经济性，解决了“四驱车=油耗高”这个令很多SUV车主头痛的问题。而且此时的发动机噪声很小，加上座椅良好的包裹性，大大提高了城市道路驾驶的舒适度。看来V73不仅适合越野，还很适合在城市中使用。下着小雨不是试驾的最佳路况。但坐在V73驾驶室里的我们却没有感到担心，待车辆渐入状态后，便开始逐渐提高速度。行进至郊区时，我们把时速提高至80km/h，并把分动箱拨杆推到4H模式上。这是超选四驱系统的另一大特点，它可以在100km/h以下任意切换两驱和四驱，让驾驶者能根据实际路况来选择适合的驾驶模式。4H模式下的帕杰罗动力充沛，265mm的轮胎宽度保证了充分的抓地力，加上出色的底盘调教使车身十分稳定。如此强大的操控感，驾驶起来自然也是信心十足。

(编辑 张亚宏)