2011款路虎极光耀动版江苏中捷到店实拍

极光车内标配的装备比较的多，这是其亮点所在，细心留意，我们发现，还有很多有乐趣的地方。例如，前排头顶阅读灯采用了触控式的设计，只要触控灯罩金额可完成车内照明灯的开启与关闭。

全景天窗成为了全系的标配。明亮的全景天窗带给了前后排乘客，非常惬意的车内通透性，白天去兜风，晚上看星星。对于这款兼具公路性与越野性统一的SUV车型，衣帽钩这些小细节的设计，说明路虎粗犷中有着它的细腻所在，极光让我们期待的还有更多。

副驾驶前部手套箱采用了阻尼式设计，内部表面植有绒布，视觉上和触觉上都达到了很好的效果，从此不必担心放置小物件轻易滑落，做工和用料都属于上乘，这就是路虎区别于其他车型魅力所在。

极光方向盘左下侧区域集成了仪表盘亮度调节及后备箱电动启闭功能键，全系标配的后备箱启闭功能对于这款庞然大物SUV车型确实是很实用，节省了很多的不必要的体力透支，这对于娇小女型也是额外的惠顾。

前排座椅具有电动驾驶员座椅调节功能，包括后仰、高度、倾斜调节、腰部支撑、记忆功能和电动乘客座椅后仰、高度调节、记忆功能以及腰部支撑（8/6方向）等诸多功能，而且副驾驶席下部还安装有储物盒，总体的设计表现实乃这个价位SUV的最优之选。

后排座椅造型和功能性、舒适度及包裹性不逊同级车型，后排可以乘坐3人，但中间位置没有头枕，这对于长时间乘坐绝对是个考验。可拆分折叠座椅设计大大提升了车内空间，中部还集成了带有杯托架的中央扶手。

极光的后排头枕位置可以选装影音娱乐系统的大尺寸液晶屏，可以与前排乘客同时欣赏，也可独自沉浸在自己的世界里而不打扰到前排乘客。后排空调出风口下方集成了以遥控器充电功能区为主的多种人性化设计，很贴心很实用。

当打开发动机盖后，发动机舱盖内部安装有隔音隔热的隔音棉，这点也是这个级别车型应该配备的，而机舱内的极光心脏为缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为176.5Kw/6000rpm，最大扭矩为340Nm/1900-3500rpm，从这些数值表现来看，还是比较棒的。

前后同为多连杆的独立悬架，通过配置表核对后发现，本车为采用了与一般SUV非承载车身不同的车身结构，进一步来强调本车的轿车特性。 在越野方面，同样没有难度，全系标配的全地形反馈系统完全可以应付一般的恶劣环境。

总结：区别于以往路虎家族成员，更加时尚前卫的造型，较好的公路性配合全地形反馈越野系统，既能享受驰骋于都市的拉风惬意，又能在美丽的隔壁摊上上演疯狂，路虎-极光等待您的驾驭......

(编辑 张扬)