伊兰特/爱丽舍/凯越 PK售后保养用车费

现在家庭购买汽车第一是看价格，第二就是看油耗。但很多消费者往往不关注售后保养方面，其实保养部分是一项非常值得考量的日后花费。今天我们就为大家对比市面常见的三款家用轿车保养消费。分别是北京现代伊兰特、别克凯越以及东风雪铁龙爱丽舍，在下面的文章里您就可以了解到它们的保养花费情况，比比看究竟谁最实惠，谁最贵。

今天对比的三款车型都是同级别中销量很好的车型，他们分别来自美国、韩国和法国的三大品牌，他们各自都秉持的品牌惯用的保养规则。保养期限方面，三款车同为2年/6万公里，但从首保的公里数来看凯越是最少的，相对爱丽舍的7500公里是最多的。伊兰特和凯越保养周期都为5000公里，只有爱丽舍是15000公里，这样算下来爱丽舍6万公里只需保养5次，所花费的费用是最少的。

伊兰特和凯越 购买后需要在50000公里时返回4S店进行首次保养，但爱丽舍首次保养为7500公里，尽量不要超过8000公里再去首保，三款车首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。

 上表明确的体现了这三款车在15000公里时的必要保养费用，其中伊兰特和凯越在机油方面的保养费用基本相同。同样为15000公里的保养，伊兰特和凯越已经是第三次保养，而爱丽舍才为第二次保养，且费用明显高于前两者。单从一次保养费用来看，爱丽舍相较伊兰特和凯越在15000公里时具有明显的劣势。 

进入30000公里保养阶段，爱丽舍在这个阶段已经开始更换刹车油、转向助力油和火花塞了，但之前都较为“勤快”的伊兰特和凯越却没有动静，三者总额从最开始的最大差距2倍开始慢慢缩小距离了。

到了40000公里保养阶段，凯越除了基本的三滤以外，开始更换汽油滤清器和刹车油以及转向助力油，在费用上凯越明显高于其他两款车。伊兰特只多更换一项空调滤清器，而之前都高于其他两者的爱丽舍，在此阶段除了机油机滤外还更换汽油滤清器，保养费用反而成为最低的的339元。

在60000公里保养阶段，爱丽舍仅进行了第五次保养，而其他两款车已经高达12次。路遥知马力在这里得以最恰当的体现。开始保养费用遥遥领先的爱丽舍竟然成为了最为节省的选择。在这次大保养中伊兰特所花的费用明显高于其它两款车。凯越紧随其后，保养费用是爱丽舍的将近两倍。

经过60000公里的保养，爱丽舍仅保养5次，而伊兰特和凯越保养次数高达12次。保养次数多虽然对汽车没有坏处，但相对于消费者来说，耗费了大量的时间和金钱。这样来看还是笑到最后的爱丽舍保养以少而精胜出。希望在保养方面精打细算的朋友们，现在不难看出谁才是真正的节省冠军了。

(编辑 李鹏飞)