中华H530首月热销暨首批新车交付仪式

【网上车市 海口站】自九月车展中华H530首次亮相海南以来 ，一直保持着强劲的上升势头，首月订单超过60台。海南兴悦中华汽车为庆祝中华H530上市首月热销将于本月29日在展厅内举办“庆祝中华H530持续热销暨首批现车交付仪式”。与车主们一起分享他们的喜悦及购车感想。同时店内多数车型还会有不同程度的超值优惠！届时广大关注中华汽车的车迷朋友们不妨到店参与。下面请跟随记者的脚步初步了解一下这款万众瞩目的中华H530！

外观：博采众长采用宝马奥迪等高端车型设计元素

H530与骏捷一样，是以华晨的合资方宝马车型为蓝本。镀铬的中字型进气隔栅已经成为中华品牌传承的一个家族标识，当然也是脱胎也宝马的两个大“牛鼻孔”；水滴式的前大灯虽然不够大而突出，却很容易被人注目——上下结构的灯组，眼帘式的转向灯采用自宝马重要特质，而眼窝内侧密集排列的LED灯设计明显来自奥迪。仔细一看，左右各8颗LED，最上沿竟然有一颗不亮，问及厂家才明白，原来是考虑到灯组散热性有意为之。可以想象下，晚上闪着“电眼”的中华H530会迷倒多少司机和路人。

从侧身看，车门下方L型折线颇有别克“加速”的设计理念，而收放与前后大灯的高腰线则有些奥迪的身影；再看侧面车尾部，竟与A4L有着完全能够重合的相似度。虽然侧身线条设计上博采众长，但并感到累赘多余，时尚、运动、高档的感觉非常突出。

整个尾部短小精悍，同样突显了中华H530的运动感。后大灯仍然能感受到熟悉的宝马车型的味道。不过最突出的应该是镀铬的后备箱中央饰条，中间是中华的品牌LOGO，两侧延伸至后大灯，与刹车灯融为一体，显得非常大气。

另外有一个不同于骏捷系列的特征就是镀铬金属饰件应用——前格栅、雾灯、车窗外框、门把手、后备箱盖和排气管等地方清楚可见，这些在高级车型上才广泛使用的的东西，大大提升了H530的品质和档次感。

内饰：做工提升全新内饰设计让人难忘

也许为了提高内饰整体高级感，H530在内部采用了冷色调的高级灰，上深下浅。中控台毫无疑问是最让人难忘的，镀铬的中控面板引人注目，目前这样夸张使用亮金属作为饰板的还真不多见，豪华与科技感是提升不少，但有过犹不及的感受。

内饰做工值得褒奖，在自主品牌中属于上乘，材质和用料也很讲究，坐进车内没有所谓塑料感以及相关气味，这让人心生好感。仪表盘和中控台上方采用了高档的软性材质，车门内侧扶手使用真皮，让整车触感和美观度大大提升。

不过中华H530在局部细节上的实用性仍然有待提高。中控台显示屏不够大气，不管是屏幕大小而言，还是显示的字体，感觉有些过时，其实还不如不要。而下方的空调按钮设计也有待改善，如果不看显示屏，驾乘人员很难通过旋钮位置直接了解空调处于怎样的冷热状态或者出风大小。

丰富的配置，类似大众的变速箱手挡、一键式无匙启动、6向手动调节的真皮座椅等，让驾乘中华H530的人有身处高档B级车的感受。空间：H530继承了中华品牌宽大的驾乘空间优势。

华晨汽车的中华品牌系列产品都善于以大打小，利用长轴距营造大空间优势，并在与同价格区间的紧凑型轿车对比过程中，占得高性价比市场评价。中华H530也不例外，整车长宽高为4708* 1788*1475mm，轴距更是达到2700mm，其参数值甚至比B级车中的老款马自达6更加出色。

长轴距和大尺寸车身为这款定位A级车的中华H530带来了奢侈的驾乘的空间，在不影响驾驶视野的情况下，前驾后座都上180mm的大个头，仍然有将近2拳的富余腿部空间，以及1拳左右的头部空间。

后备箱储物空间达到520L，即使不对后排座椅4/6放倒，也完全超越了同级别水平，甚至能与一些B级车相媲美；H530的空间实用性应该说非常优秀。

中华H530在储物空间方面也比较丰富，包括手套箱、卡片槽、硬币盒等在内共计有21处人性化储物格，大大提升了驾乘的便利性。

操控：以城市家用为主动力够用 偏向舒适性 

从H530先期上市的1.6L排量的发动机，以及更加注重空间性能的大尺寸车身，就知道这是一款注重舒适性能，并且偏向城市家庭使用的轿车。在1.5T没有装备前，即使是技术成熟度很高的沈阳三菱4A92S发动机，对H530而言也只能用“够用”来形容，毕竟相同身材的车型发动机排量都在2.0以上。而这款发动参数大家应该都耳熟能详，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。如果你还是希望动力的加速性能更好点，那就只能买手动挡。

试驾的车款搭载的是5速手自一体变速器，外形很像大众的，却是来自现代品牌。这款变速器升档非常积极，通常2000转不到，就升到5挡，为拥有者带来很好的燃油经济性。

中华H530底盘调校偏舒适性，操控性并不是很强。前麦弗逊/后扭力梁的悬挂结构，在过弯和高速行驶时能表现出一定韧性，对路面的震动反馈直接，其中大部分都能被过滤掉。

H530采用了电动助力转向系统，低速时非常轻松，而高速会更加沉稳。离合器的行程适中，不容易熄火；油门反应不够积极，需要深踩才有明显动力输出；刹车前段敏感而后段疲软，行车整体性安全有隐患。

(编辑 莫光法)