智驱豹·别克君威GS 新车到店实拍鉴赏

 别克曾经发布过一款极为接近量产车的君威GS概念版，而其量产车原本计划作为2012款车型在明年正式发布，不过通用似乎也是个急性子，近期别克品牌正式发布了全新君威GS高性能车型，这款产品将作为君威车系的旗舰版车型，其同胞兄弟欧宝Insignia OPC更是早于2009年便亮相欧洲市场，并赢得了市场好评，为别克君威GS进一步进军北美和中国市场开创了有利局面。

近日，别克君威GS在广大车迷的千呼万唤之下正式登陆石家庄，网上车市编辑在石家庄市河北益通别克4S店的协助下在第一时间内对君威GS进行了实拍，让我们随着实拍图片一起领略这款车的风采。

全新一代别克-新君威GS高性能运动版整体造型设计以新君威作为基础，通过一些细节的处理突出车型高性能的定位值。它的外观具有令人耳目一新的凌厉冲击力，环绕车头与车侧的超跑式运动大包围，令君威GS整体造型更具俯冲之势，如同猛兽随时准备出击；同时营造出跑车般的贴地感，运动特征一目了然。车身尺寸为：长4830mm、宽1856mm、高1484mm，轴距2737mm，数据与普通版君威保持一致。

引人注目的双竖直镀铬进气口位于两侧大灯下方，凶狠的“獠牙式”模样，作为君威GS最具突破性的外观设计，不仅令前脸造型更显凌厉，更昭示了君威GS的猛兽本能。

 整个车身前脸最大的亮点是Blue Ring冰蓝豹眼大灯，犀利的目光配上周围的耀目晶钻灯泡，在夜幕里轻易就从周围的车流中跃然而出。但小编觉得这款大灯的造型还可以再大胆一些，与原有的君威2.0T区别更明显，也许，设计师认为，原有的君威2.0T造型已经很拉风。但消费者多花了几万元，不想被人认为只是一辆君威2.0T。

 从侧面来看，动感流畅的线条掠过车顶，与车身水平面形成“黄金14度角”，完美呼应车身设计，同时增加下压力，减小风阻，使得车身在高速行驶时紧贴地面，增加稳定性，驭风疾驰时更多一份自信从容。配备了18寸五幅熏黑运动轮毂及普利司通245/45 R18 96V高性能轮胎，更使得君威GS“如豹添翼”。 

 作为一款运动感十足的跑车型设计，君威GS的尾部设计也没有丝毫含糊。动态平衡尾翼的设计灵感源于超级跑车的动态平衡尾翼，与车身浑然一体，有助于降低车辆行驶过程中因风阻产生的车辆尾部举升力，增加稳定性并提升操控感。配合尾翼下方的动感亚光镀铬尾部装饰条，更显车身凌厉特质。

 除了尾部的英文标识REGAL GS在彰显它的身份外，一体式镀铬双排气尾管是最能彰显君威GS与众不同的地方了。硬朗的亚光镀铬质感，结合跑车的内嵌式设计，动感利落的视觉效果展露无遗，充分激发座驾的超跑气质和动力本能。