极致酷炫 网上车市台州实拍站路虎极光-动力

如果想压低极光的开发成本，直接替它换上神行者2汽油车型的3.2升直六发动机，显然是最经济的打算，且可直接获得233匹最大马力与318N.m的最大扭矩输出，但路虎并没有那么做，而是搭载了排气量仅有2.0升的直列4缸涡轮增压发动机。不过，别看汽缸数量和排气量都小了，但极光的最大马力和最大扭矩却都更上一层，不仅能在发动机转数达5500rpm时爆发出240匹的最大马力，还可以在1750rpm发动机转数下提供340N.m的峰值扭矩，且发动机重量减轻40公斤、二氧化碳排放也降低20% 。

与动力匹配的是一台6速手自一体变速箱及第4代Haldex 4轮驱动系统，该套装配不但让极光0~100km/h加速只需7.6秒，极速也达到了217km/h。

悬挂方面，两款车型均采用了前多连杆式独立悬挂后多连杆独立悬挂，此外，极光还广泛使用轻型铝底盘配件，通过增加韧性和减少非悬挂重量来提升悬挂性能。

编辑小结：

经过几年的沉寂，在路虎陆续推出揽胜运动版、神行者2等新车，并获得较高评价后，路虎才再次决心试探进军小型运动SUV市场，推出了极光。从目前的参数来看，极光很好的继承了揽胜系列的精髓，同时外形也进行了跳跃式革新。然后，如此的这么一款车，想必又将成为具有“中国特色”的加价行列，希望极光正式上市后，能让爱它的人都能买到它，那极光才会成为大家心目中真正完美的座驾！

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(编辑 张和聃)