巧妙的不对称设计 现代三门轿跑飞思实拍

飞思最大的亮点莫过于它的车门设计，驾驶位一侧仅有一扇车门，而副驾驶位一侧却有两扇车门，以方便后排乘客的出入。现代表示，无论是左舵还是右舵车型都将采用相同的车门布局，我们可以理解为在英国、日本等国家，右舵车的驾驶员一侧仍为两个车门。

飞思独特的2+1车门设计是其最大亮点所在，这种独特的造型把飞思的所要追求的个性化追求推向了一个全新高度，或许这样的设计没有所谓的真正作用，为的只是个性化的造型需求，因为飞思玩的就是个性。由于右侧需要设置第二扇门的缘故，副驾驶席处的车门长度被缩减了，前后三个门的整体长度各不相同，右后门的面积相对要少很多。

虽然在门的设计上花了一些心思，飞思的左侧车门开启角度较大，十分方便乘客上下车辆。但后排唯一的一扇门使用起来并没有我们想想中那么理想，上下车时候头部和腿部都需要小心翼翼的进入，否则碰撞车身是难免的。

飞思的运动座椅可以为驾乘人员提供不错的包裹性，保证了高速时的驾乘稳定性与舒适性，而且红色真皮材质凸显了这款车的运动气息。此外，前排的空间也是足以令人满意。由于是2+2的4座车，后排的中间位置则被储物格所占据，空间也是稍显紧蹙。

由于车顶的设计，飞思座椅并不是那么适合乘坐成年人，体验者在腿部还有空余的情况下头部已经贴近后窗玻璃。换个角度想想飞思的后排入座率应该不会像家用车那样高，毕竟购买飞思的车主更多的也是追求个性以及驾驶感受。

尺寸比一般的全景天窗要大的天窗与尾部掀背的设计使飞思几乎可以用全景车顶，所以坐在后排的乘客不会有同类车后排“暗”的感觉，不仅实用而且大大提高飞思的科技感。

小结：飞思目标消费者为重视独特个性和风格的年轻消费者，针对消费者年轻、自信并紧跟潮流的特点，飞思外观和内饰设计很容易就抓住追逐潮流消费者的心，而且这款车的配置也十分的齐全，应用系统也相当完善。只是仅是1.6L的发动机似乎并不能让性能车迷们完全满足。