15款新车将引入国内法兰克福车展抢先看

第64届法兰克福车展将于下周9月13日正式开幕，作为全球顶级的5大车展之一。不仅有各式酷车，而已也是众多厂商技术和实力的较量！不仅是视觉盛宴，品牌聚集。在这里你可以了解汽车行业未来的发展动向，网上车市将陆续跟踪为国内车迷带来第一手资料。

法兰克福当地时间13日发布主要车型一览

 本次即将发布的车型其中15款已经确定在未来引入国内，多数车型已经都不是秘密，通过这个表我们将疏理出当天发布的车型。让你更直观的了解车型。值得关注的包括敞篷超跑458 Spider，以及全新的奔驰ML级和B级。捷豹展出了全新的C-X16跑车。值得期待的保时捷Cajun也将展出，这次车展的车型丰富多彩，分量足够。

一、法拉利最强敞篷跑 

2011法兰克福车展的脚步越来越近，就在这个时刻法拉利推出了史上最强的敞篷跑车-2012款458 Italia Spider，这样法拉利家族又多了一名新成员，该车将在本届法兰克福车展全球首发，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼Gallardo Spyder。作为458 Italia的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。更进一步的详情请往下看：

在2009年法兰克福车展上法拉利推出了极具未来感法拉利458 Italia，这是一款中后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了质的飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。时隔两年，史上最强敞篷版458 Italia诞生。Spider整体的车身造型与458 Italia基本上没有太大的改变，全新2012款458 Italia Spider的加入，将进一步丰富搭载中后置V8引擎的法拉利458 Italia车型阵容。2012款458 Italia Spider最早将在2012年初率先在美国市场上市，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼的Gallardo Spyder。

法拉利造车的每一条车身线条与每一处细节都凝结着工程师的心血，将空气动力学的先进技术完美的在赛道上上演。458 Spider在延续法拉利经典车型F40造型的精髓中，两车仅在车身腰线中后部有些许的差别，两车堪称是一部融合美学和空气动力学的杰作。 458 Spider采用235/35 R20的大脚，配合由高强度碳纤维嵌入陶瓷材料的大尺寸穿孔通风陶瓷刹车盘，极具视觉冲击力。这套制动系统可以有效的提升制动力，并且降低热衰减几率。

 二、保时捷紧凑SUV Cajun

关于保时捷要开发紧凑型SUV车型的报道我们之前就曾经报道过，而且新款紧凑型SUV车型的名字也暂定为Cajun，而现在关于这款备受瞩目的车型的更多信息有了眉目。

定位于紧凑级SUV车型的Cajun动力是最受瞩目的，虽然官方没有给出任何的信息，但还是可以猜测一下的，这其中的有很多可选的发动机。汽油发动机方面，包括2.0升TFSI发动机，最大功率164千瓦，还有3.0升机械增压V6发动机，分为低功率版本和高功率版本，低功率版最大输出224千瓦，高功率版最大输出261千瓦。

由于与Q5同平台的缘故，所以车身尺寸方面也是相同的，而不同的是保时捷Cajun在内饰方面可能要与现在的保时捷车型不同，采用更富有层次感和更激进的设计，而内饰部分会充分的借鉴之前保时捷的成功车型卡宴和Panamera。另外Cajun将有可能推出非常小众的3门版Cajun，不知道这正上市后销量会如何。

保时捷官方现在对这款车型还比较保密，预计这款跨界车型将会在位于德国东部的莱比锡市投产，而正是的发布日期最快也要到2013年了。更多新闻，敬请关注网上车市后续报道。

三、新一代保时捷超跑911 

新保时捷911最受关注的就是那增长了5.5厘米的车长以及10厘米的轴距，这些增长的空间其中一个目的就是为了容下未来的混合动力系统，尽管保时捷曾表示新911将依旧追求纯粹不使用混合动力，不过到2016年中期改款时，仍将有望搭载混合动力系统。

另外，911 Carrera车型将与Boxster S共享一台最大功率257千瓦（350马力）的3.4升直喷水平对置6缸发动机，Carrera S则将配备最大功率294千瓦（400马力）的直喷3.8升水平对置发动机。上述车型都将配备7速手动变速器或7速双离合PDK变速器，提供火箭起步模式，变速箱全部由专业厂商ZF提供。

保时捷表示911 Carrera S车型的0-100km/h加速用时4.5秒，与现款相同，极速为297km/h。不过从新车型的重量来看，减轻的25公斤或许会使以上成绩更好。据悉Carrera和S的纽北成绩分别为8:04和7:50。 除此之外，新车还有许多其他亮点，包括提升了12%-15%的燃油经济性、电子驻车、全尺寸天窗、19英寸（Carrera）和20英寸轮圈（Carrera S）。新车将在今年9月的法兰克福车展发布。

四、新一代奔驰B级

与外观相同，新B级的内饰也进行了天翻地覆的升级，空调出风口采用了SLS跑车的风格，车内饰板有金属和木质两种选择，中控台配备了形似iPad的触摸显示屏，直接操控奔驰COMAND系统，另外还提供了3G互联网接口等等。高配车型中，还可以选装DISTRONIC雷达导航系统以及疲劳探测器、刹车预警系统等。

新车重心相比老款降低了30mm，车身反应更加灵敏，为了突出运动型，客户还可以选装Sport套件，悬挂将进一步降低并且转向调教更加灵敏。在车厢之下，工程师还预留了一个“备用空间”，将来可以安放电池组或清洁能源设备，为今后的纯电动/混合动力车型做准备。

五、新一代奔驰ML

新一代奔驰ML的设计仍然坚持了第二代的方向，无论是车身比例还是设计风格都没有太大变化，但融入了奔驰最新的一些设计元素，此外还加入了大量的铝合金装饰件增强科技感。新车还配备了新一代COMAND人机交互系统和全景天窗，仍采用与现款相同的双排五座布局。

新一代奔驰ML的长宽高分别为4804毫米、1926毫米和1796毫米，轴距为2915毫米。奔驰将提供三款发动机供选择，入门级的奔驰ML 250 Bluetec搭载一台2.1升直列四缸柴油机，ML 350 Bluetec使用的3.0升V6柴油机则分别达到254 hp和619 Nm，从静止加速到100 km/h仅需7.5秒，极速达到224 km/h。汽油机方面，ML 350 BlueEfficiency使用的3.5升V6发动机与这三台发动机相配的是7G-Tronic Plus七前速自动变速箱和4-Matic四驱系统。

在底盘方面，奔驰将为新一代ML配备自适应减震控制系统。车主还可选装Airmatic主动式空气悬架系统，以及带有翻滚抑制功能的主动式弯道控制系统。此外，奔驰还为其准备了新一代夜视系统(带行人识别)、主动限速系统、车道保持辅助系统、盲点主动监测系统、泊车辅助系统和定速巡航车距控制系统。