操控:新底盘+随速转向助力保障操控性
2011-09-08 03:01 来源:网上车市 编辑:李佳 动感互联观致3五门版
新帕萨特对舒适性的偏重也体现在悬挂系统的调教上,前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构能给车身提供不错的支撑,在驾驶中,你不会感觉到它过硬或是偏软。
AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统有着足够的韧性,底盘结构具备了高档豪华车的紧凑感。在经过起伏路面的时候,整车表现很稳定,既能过滤掉必要的颠簸,也没有损失路感。
新帕萨特的操控感非常轻盈,转向指向准且灵敏,EPS随速助力转向体统会根据车速对转向助力作出调整,当车速偏高时,方向盘相应的会变得略沉,以保证控制感以及安全性。
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- 1.整体更符合中国特色试驾全新一代帕萨特
- 2.操控:新底盘+随速转向助力保障操控性
- 3.空间:后排空间符合中国特色
- 4.购买建议:符合中国特色的中级车
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