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路虎揽胜极光试驾体验-内饰部分

2011-08-23 06:40 来源:网上车市 作者:李鹏飞 编辑:张屹鹏 动感互联观致3五门版

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

作为路虎车型引以为傲的全地形反馈系统自然不能少,不过在揽胜极光Evoque变成了这样的按键式控制,并且将动态驾驶模式也置入其中。据了解,系统将以每秒1000次频率监测车辆行驶状态,从而做出反应保障驾驶安全。

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

中控台采用浮桥式设计,有些沃尔沃的感觉,两侧铝合金饰板很亮眼,8英寸多媒体触摸屏式亮点所在,集成DVD播放、GPS导航、ipod、usb输入等。空调系统则是自动双区控制,座椅加热按键被设计在了温度调节旋钮上。

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT   路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT   路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

极光车身共有5个摄像头,分别可以看到左前、右前、车身两侧和尾部的情况。这项配置在通过复杂路况时是非常有用的。另外驾驶者还可以根据路宽的不同,选择其他的视角。

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

极光的手套箱有阻尼设计,在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外极光的手套箱内部空间比较一般,在日常使用时只能够存放一些小件物品。这款车的手套箱内部设计有植绒设计,在行驶时小件物品不会出现滑动。

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

路虎  揽胜极光 Evoque 2.0T AT

揽胜极光Evoque三门版和五门版车型的全车座椅均为上等牛皮包裹,并且前排均为电动调节,乘坐的舒适性很出色。三门版的座机设计非常的运动,包裹性非常不错;不过三门版的后排空间相对比较狭小,成人乘坐会比较局促。
 

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