品鉴•尊享商旅新生活 威麟H系列体验会

2011年8月4日，北京众义达汇龙汽车销售服务有限公司在九华山庄隆重举办了“品鉴•尊享商旅新生活”威麟H系列产品体验会活动。本次活动主要分为产品介绍、试乘试驾、温泉娱乐等环节，不仅为每一位到场的车友详细展示了威麟H的独特魅力，同时也让大家共同度过了一个轻松愉快的下午。

 威麟作为奇瑞旗下的子品牌，不论品牌知名度还是车型丰富程度都还远不及主品牌，但自从威麟X5驰骋在达喀尔赛场的那一刻开始，这一切已经有了明显的改变。首次征战达喀尔赛拉力赛的威麟X5，便凭借着出色的性能战胜了80%的世界著名品牌参赛车辆，成功晋身前30名。而本次体验会的主角——威麟H5，作为媒体用车也随队跑完达喀尔拉力赛全程，给每一位关注达喀尔的人带来了深刻的印象。下面，就让编辑带您一起去体验一下这款征服过达喀尔的“大面包”。

威麟H5的车身尺寸为5410×1920×2290毫米，比奔驰高端商务车唯雅诺、威霆都要大很多，3110毫米的轴距更是在与几款大型商务车的比较中占有明显的优势。而在外观设计上，威麟H5没有做过多的修饰，四方形设计的车头，让人一见就觉得很安全，也很敦实。

简洁的中控台造型和布局让车里看起来很干净，越大的车越难打理是一个恒久不变的事实，设计的简洁一些，也会为司机打扫提供不少便利。威麟H5采用中控台式挂档设计，底部则是推拉式手刹拉手，典型的大型车设计风格。威麟H5座椅的包裹性只能说的上一般，但柔软度上还是让人比较满意的，如果乘坐它跑长途，相信屁股不会坐的发麻。

在动力方面，威麟H5采用了同级车中很先进的2.0TCI涡轮增压汽油发动机，125kW(170马力)的动力输出和大部分中型轿车配备的2.4升发动机相差无几。而235Nm的峰值扭矩输出和奔驰唯雅诺、威霆的2.5升V6发动机相同，并且仅在1900转即可达到。5档手动变速箱的加入，也兼顾了燃油经济性，威麟H5的百公里综合油耗可以在10升以内。

总 结：

综合来看，威麟H5是一款非常不错的“14座豪华商旅舱”，无论内部空间、动力性、舒适性以及实用性均表现的十分出色。与此同时，威麟H5的全金属封闭式车身配合前排SRS双安全气囊、高强度侧门防撞杆、ABS+EBD等配置，可以说是在主被动安全方面也做到了滴水不漏，相信集这些优点与一身的威麟H5，会成为您商务出行的最佳伙伴。

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