FUV新概念 广汽丰田逸致到底值不值得买

逸致上市已有一个多月，其目标瞄准了面临家庭换车的消费者，满足家庭多方面用车需求。广汽丰田为逸致提出了一个全新的概念——FUV（Fashionable Utility Vehicle），即时尚多功能车辆，是一款集轿车、MPV、SUV特点于一体的车型，而其实这也就是我们平时所说的crossover跨界车。那么，以FUV新概念进入市场的逸致到底能吸引多少眼球？有哪些优缺点？到底值不值得我们购买呢？

外观：时尚动感

『逸致』

『途安（左）、马自达5』

逸致的外观获得了多数网友的认可，前脸带有明显的丰田式特征，粗线条的镀铬进气格栅配上丰田的牛头标，与卡罗拉以及威驰的前脸非常相似。虽然不及马自达5的大嘴笑脸造型更有活力，但与途安这一类比较成熟稳重的前脸相比，逸致的前脸还是显示出年轻和时尚，也表明其FUV的身份。

从侧面的对比来看，逸致和马自达5的线条都显得更加圆润和流畅，车身造型更时尚，也更容易获得年轻人的认可。而逸致的目标群体正是瞄准了那些追求时尚，又有家庭第二辆车需求的年轻消费者，总的来说，逸致的外观可以给消费者留下一个不错的第一印象。

空间：第三排鸡肋，后排舒适性欠佳

逸致有5座版和7座版的两种车型可供选择，逸致的长宽高尺寸分别为4450*1790*1640mm，轴距为2780mm，在不到4.5米的车身长度内要布置三排座椅，第三排的空间可想而知。据编辑的体验以及网友的反应来看，大家一致认为7座版的逸致其第三排座椅形同虚设，连坐下小孩都会显得吃力，更别说普通身材的成年人了。

『第三排座椅几乎无法坐人』

而在第二辆车选择MPV的消费者中，有不少是由于家庭成员较多，才会希望选择7座的车型方便一家人出行。逸致有7座车型之名，却无7座之实，难免会让潜在的消费者感到失望，造成用户的流失。

『第二排三个独立座椅，尺寸偏小』

那么7座版的不行，就只有5座版的了。逸致的车身高度达到1640mm，已经接近SUV的水平，再加上没有第三排座椅，使5座版车型的内部空间十分宽敞。然而空间是有了，舒适性却并不如人意。据一些专业汽车论坛中的网友反应，逸致的第二排采用三个独立座椅的设计，导致每个座椅都尺寸偏小，能勉强坐下一个人，但坐得并不舒服，此外第二排座椅又硬又薄，舒适性实在很一般。