逸致浔城上市“三高一低”创立FUV市场

逸致的高价值优势可以用“三高一低”概括，即高科技、高安全、高配置和低能耗。这从逸致的入门级车型便可见一斑。逸致160E精英版配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统和5个空气囊（整个车系最高可达7个空气囊），安全配置水平远超中高级轿车。价格上，逸致以14.98万－23.98万的价格区间，横跨了7-25万元的中高级轿车车市场、15-25万元的MPV市场和10-20万元城市型SUV市场。对照其超越中高级轿车的产品价值，逸致的性价比优势不言而喻。可以说，作为国内首款FUV车型，逸致以超越中高级轿车的品质和超乎想象的性价比，确立了FUV市场价格与价值的双基准。

在外观上，逸致充分考虑到了年轻消费者对时尚和动感的追求，逸致整体风格活力动感，车身两侧S型曲线营造出活力、动感的时尚气质。而灰褐色加米色的双色内饰设计，全系标配备真皮座椅，营造出温馨、舒适的氛围。

在动力上，年轻消费者所追求的强劲动力逸致也完全能满足，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，除了1.6L车型是手动挡以外，1.8L和2.0L全部配备了先进的CVT无级变速系统，并设置了“运动驾驶模式”。而广汽丰田也充分考虑到油价飞涨的大背景下，消费者对对燃油经济性的诉求，逸致凭借双VVT-i+CVT这一强力组合，在动力输出的顺畅性和燃油经济性上表现优异。资料显示，2.0L车型综合工况油耗仅为7.7L/100km。

在安全方面，除了常规安全配备外，逸致还全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统等中高级车才广泛使用的顶级安全设备。被动安全方面，除了采用丰田独有的GOA车身，在同等车型中少有的7个空气囊也配置上了。凭借这样的安全装备水平，逸致无疑是给经常需要进行商务接待及家庭出行的用户配备了强有力的“中南海保镖”，让车主可以放心驾乘。 

同时，逸致拥有比凯美瑞还长的2780mm超长轴距，使逸致的空间利用超越了中高级车的水准，宽敞舒适、灵活多变。考虑到用户在商务中的使用需求，逸致前后两排座椅距离最大可达975mm，为第二排乘员提供了舒适的乘坐空间；将第二排的中间座椅放倒可以当手扶箱使用，提供了媲美商务MPV的豪华感和舒适性。

而为了兼顾人们热衷的户外休旅需求，7座版逸致提供了6种座椅基本组合模式，灵活多变的乘坐空间，可以充分保障驾乘者的乘坐舒适性及载物需求。资料显示，逸致仅放平第三排座椅，旅行箱空间便可达到924L；将第二、三排座椅全部放倒，则可拥有1665L的超大旅行箱空间，堪称空间利用的典范。
 

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