公路和谐号 威霆内饰篇

内饰上威霆也是以简洁为主，虽然一些功能的分布与唯雅诺相同，但是更多的电子设施被取消，取而代之的是一些使用直观，操作机械的旋钮。这便是定位的准确，虽然威霆已经国产，但德国佬那种简单朴实的生活方式散发在这台车每个角落里。

看到没有多功能按键的方向盘，手动调节的座椅，手动空调，我并没有失望，因为作为一台与唯雅诺有别的商务车，威霆必须要有自己独到的东西，谁说简单不是呢？但看到DVD播放器和后排那个大屏幕小编反而有些小失落，如果能保持纯粹那该多好。

相比9座版本，8座版本的最大优势可目测的便是腿部空间，其实虽然是2个车型，但得益于威霆的轨道式可拆卸座椅，本质上从2座车到9座车都可以有。这时候让小编比较尴尬的一个问题是这车什么驾照的可以开……C照吧？这不是2座车么，A照吧？这是7座以上客车，关于这个问题买车前还真是问问的好。

发动机方面威霆采用了与唯雅诺一样的2.5 V6、M272发动机，最大功率140kw/5600rpm，最大扭矩235nm/5200rpm，拉动这台将近3吨重的家伙可以跑180，动力不容小觑，值得一提的是这还是台后驱车。

总结：总的来说威霆的定位是目前卖了没有唯雅诺好的最大原因。如果他是一台商务车，毕竟车子有些太大了，一些内饰功能上的简洁也不符合如今精致的要求。如果他是辆VAN型客车，那毕竟这个价位有些高了，而奔驰这个品牌对于这样的用途帮助也并不大，只是简单的运货或者运人，一台依维柯或者全顺就足够了。以目前来看威霆最靠谱的买家便是高端公司的多功能车，或者等哪天中国消费者对房车这一事物很感兴趣了，又有这个消费能力了，那威霆的春天也就来了。