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新骐达内部设计满足全家人的需求

2011-06-30 04:03 来源:网上车市  编辑:黎东宁 动感互联观致3五门版

新骐达内部设计满足全家人的需求

内饰是它的另一亮点。日产首创的家居化理念在新骐达上得到升华,充满柔和曲线的仪表台很有亲和力,采用钢琴漆面处理的盾形中控台则有种悬浮的感觉。车内装饰材料没什么突破,但色彩搭配和谐,高配车型的深色亚光木纹饰板也有助于提升格调。

骐达文章配图

骐达文章配图

骐达文章配图   骐达文章配图

新一代TIIDA骐达采用了无盲点全景视野设计,宽阔前视野和大尺寸后视镜设计,在弯道驾驶中带来了良好视野,这点对安全非常重要。再一个就是新一代TIIDA骐达的弯道极限比原来提不少。

让人感触最深的还要属新一代TIIDA骐达更加宽适的车内空间。采用了人性化创新的“U-Room”车内空间设计理念,轴距由过去的2600mm大幅增加了100mm,实现了两厢车迄今最长的2700mm轴距以及最大的681mm膝部空间,甚至超越不少高级别车型。如此“黄金轴距”带来的空间感受,堪称是中级两厢车领域的绝对标杆,这也是新一代TIIDA骐达傲视同侪的“撒手锏”。

骐达文章配图

骐达文章配图   骐达文章配图

骐达文章配图

坐在车内,最大的感觉是横向空间显著改善。虽然车宽增加了65mm,但1760mm的数值并未超出该级别车的平均水平,由此推测,工程师应该在空间利用率和视觉开敞感上都下了不少工夫。门壁内侧进行了软化处理,小臂搭上去很舒服,座椅也是日产车型一贯的舒适趋向。更大的变化是,该车轴距从2600mm增至2700mm,在众多紧凑型轿车中名列前茅。实际乘坐体验也证实,后排乘客的待遇甚至超出不少中型车。此外,新骐达全系标配后排暗色玻璃,中高配车型还增加了折叠中央扶手以及后排空调出风口。后排座椅虽然可以4:6比例放倒,放倒后却不像欧洲车那样与后备厢地板平齐,对实际装载能力稍有影响。

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