B级车标杆怎么当，新迈腾示范给你看！

随着汽车主力消费群体朝着越来越年轻化的趋势发展，对一台车品质是否优秀的考量维度也在传统三大件的基础上，新增了科技、智能化方面的配置水平。在家用车市场的不断变化和激烈竞争的今天，B级车市场上的车型也纷纷寻求转变，打破固有印象，用来迎合消费市场的年轻化趋势，其中一汽-大众新迈腾更是率先做出了不小改变，“智能驾控”成为了产品设计的重要理念之一，落到实际，在智能互联、智能驾驶、新能源技术等多个维度上针对咱们消费者的实际需求进行升级革新，给予最好的用户体验。想知道新迈腾为啥被称为B级车市场的标杆车型？而它到底值不值得买？下面为您一一揭晓。

IQ意为“智商”是想象力、判断力、创造力、应变力等能力的综合表现，新迈腾的灯，为何能称之为IQ.LIGHT呢？

“照顾自己且方便他人”—新迈腾的全LED矩阵式Matrix大灯，是由32颗可选择性开关的LED光源所组成的矩阵照明模块，可以智能检测路面照明情况，自动调节照明光线。具体应用场景可以概括为照顾自己且方便他人，1、当您在城市内低速行驶时，能照亮更宽视野，让您能更早发现道路两旁的视野；2、当您行驶在郊外，速度较快时大灯自动切换至主光束并根据您的方向盘动作，对光线方向做出调整。当遇到道路标识时，头灯主光源自动识别，并避免刺眼的反光；3、当您错车行驶时，头灯自动感应，通过改变光束范围，只是照亮自己前方的路，而避免对对向车道的驾驶员产生眩光，提升行车安全性；4、当您行驶至高速道路，大灯的照射距离自动增强，增加视野，以保证您的行驶安全。

此外，就是极其优雅的氛围灯效，外形层次，新迈腾全车配备了8处外饰氛围灯，分布在后视镜标识处、车次标识处以及车门把手处，在您开关车门及离回家功能离开启时均会亮起MAGOTAN的精致灯光Logo，说实话，笔者很喜欢这样的细节设计，会让人觉得非常有仪式感；车内环抱式氛围灯共有30种颜色可供选择，可以随着您的心情搭配驾驶模式进行选择，并且数字液晶仪表的色彩也会与之同步。

这样落到用户体验上的设计真的很贴心，辛苦工作一天下班回家，而新迈腾迎接你的是不断惊喜，更安全的照明系统，方便自己，也留下他人高素质的称赞，外形和内饰的氛围灯取悦自己，且提升了整车的豪华感，IQ.LIGHT体现了标杆产品该有的格调。

智联控车功能极大提升了日常的便捷度，对于经常丢三落四、粗心大意的朋友来说十分适用，不再因为下到地库忘记拿车钥匙而烦恼，手机就是钥匙，远程控制，亦能找车也可以解锁车辆；在商场地下车库或是一个陌生环境中，在您因为停车场太大找不到车时，可以通过手机APP在线定位寻车功能伴随闪灯鸣笛提示，来帮助您快速找到车辆；是不是有时因为匆忙停车离开，而不确定是否锁车关窗时而焦虑，这当然为您考虑到了，可以通过手机APP来查看爱车状态（车锁、车窗、后备厢、灯光等），确保万无一失。

智能语音功能更具人性化，让您在车内能动口就不动手，驾驶途中不必分心去设置导航、开关天窗车窗，调节音乐这些，“你好，大众”像朋友一样交流，只需要说出来，它就能明白您的意思，并且马上执行，在保持专注驾驶的同时，又能实现对车辆功能的控制。道路千万条，省时便捷第一条，内置高德车机地图，智能导航为您提供最省时间的路线，并且及时显示车辆状态信息，交通信息等，确保您能轻松赴约。除此之外，还可以规划线路与组队出行，您和朋友一起出行，可以实时查看和分享位置信息，乐趣从不掉队。

可曾想过车机和手机一样便利，内置应用商店，在线音乐、在线电台、在线地图升级，天气查看等日常生活操作习惯，此时新迈腾的车机系统通通可以实现，减少对手机的依赖，驾驶途中更专注、安全。您当然也可以通过一次简单的触屏，让家中的智能家居通通协同工作起来，下班回到家，就能享受舒适的温度、温暖的灯光以及喜欢的音乐。众行家车机互联系统做到了将人、车、场景最高效的整合，带来智能且便捷的驾驶体验。

 IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统

IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统也是新迈腾升级的重点，这也使得新迈腾达到了L2+级的自动驾辅水平，能让驾驶变得更轻松简单，且提高安全性，看点十足。

驾驶层面，新迈腾支持0-160km/h区间的全速域自适应巡航，能实现自动跟停跟起，操作起来也十分简单，按下方向盘左侧的“travel assist”按键，就能激活巡航系统，笔者觉得这套系统好用，也是因为它的实用性非常强，大家在上下班途中，尤其是堵车的时候，需要高度集中注意力，所以时间一长肯定会有疲倦感，新迈腾能实现低速自动跟车、中高速巡航保持皆不在话下，长距离不踩刹车很轻松就能实现，尽量减少驾驶员的操作，不用在油门和刹车踏板之间来回切换，大大降低了疲劳感。而且在城市快速路以及高速上，开启巡航系统后一般幅度的弯道，完全不需要人为干预，这套系统会自动施加转向力，且转向角度恰到好车，而您需要做的仅仅是掌控正确方向而已

路上驾驶，安全肯定是第一位，iq.drive还整合了极为丰富的主动安全配置，从驾驶到泊车都涵盖到了。

“反应快”—Side Assist变道辅助系统可以针对高速公路及城市交通中发生侧向碰撞的危险，及时通过视觉或声音警告向驾驶者发出警示。直观体现是，在高速以及城市环路和快速路上行驶时，由于长时间保持一个状态，容易出现视觉疲劳，此时车辆会慢慢偏离车道，有可能与后方车辆发生碰撞危险。此时变道辅助系统会以声音和视觉提醒驾驶员让其回过神，这项配置在驾驶员不注意后方车辆车距想要并线时，也非常实用。而车道保持系统，能自动识别车道线，当驾驶员分神，车辆偏离车道时，系统可以自动进行反向修正，降低危险的发生。

“刹得住”—MKB多次碰撞预防系统，就算发生了碰撞，系统依旧会持续给予驾驶员帮助，碰撞后会给予车辆额外制动力，辅助车速降低至驾驶员可以控制的状态，避免二次碰撞带来的持续伤害。

“更贴心”-让新手也能稳妥停车，360°全景可视泊车系统，四个环绕车身的高清广角摄像头，对畸变的控制非常好，高度还原真实场景，更容易让驾驶员对前后左右距离有把控。除此之外，新迈腾还带有自动泊车功能，为驾驶者提供更加简单进出狭窄车位的能力，回家狭小车位也能稳妥停车，不剐蹭。

很重要的一点是，这些驾驶辅助功能也不再仅仅搭载在顶配车型上，现在下放到更多车型上。基础的预碰撞功能在330TSI中配就有了，全速域的自适应巡航在380TSI的三款车型上都有配备。让驾驶变得更简单，且安全性提高，无论新手还是老司机，适合所有人群，这也是iq.drive智能驾驶辅助系统的实际意义。

新迈腾除了科技与智能配置的全面升级之外，产品序列中还首次加入搭载插电混合动力的GTE车型。电气化是为未来趋势，迈腾GTE更加运动，性能强悍而且还节能。

GTI代表的是高性能汽油车，GTD代表高性能柴油车，而迈腾GTE则是一款高性能的插电混动车，能挂GTE名号，自然实力不差，按下“GTE”按键，此时的新迈腾GTE将尽可能将发动机和电动机共同出力，确保驾驶者能够获得最大限度的动力支持，百公里加速仅需要7.7S，满足您的性能需求。

除了GTE模式，迈腾GTE还提供四种驾驶模式（经济、标准、运动、个性化）和四种电动化模式（纯电模式、混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式），不同模式用来应对不同场景，日常代步标准模式就满足需求，短途的上下班通勤用纯电模式，用车成本低；长距离出行用混动模式，既满足动力需求，也不必有电量的焦虑，还节省燃油。如果要想省油、加速快，最直接简单的办法就是保持迈腾GTE动力电池组的电量充足。

高辨识度、高性能和低能耗的完美融合，对于有更高阶与更个性需求的用户来说，迈腾GTE是一个全新的选择。而迈腾GTE的出现，也使迈腾形成了家族矩阵，用来满足不同消费者的需求。

总结：在笔者看来，新迈腾在用户体验上升级的意义更强，而什么是用户体验呢？不是简单的配置堆积，给你我有的，而是给你想要且极具实用性的。IQ.LIGHT照明、众行家车机互联以及IQ.DRIVE智能驾控代表了新迈腾在科技以及智能化配置上的升级，通过上述的介绍，不难发现这些配置都考虑到了咱们日常实际用车场景，契合生活。IQ.LIGHT智能安全照明-“满足自己也照顾他人”；众行家车机互联—“替代手机，乐趣和实用性不减”；IQ.DRIVE智能驾控—”让新手也能化身老司机。而全新应用的GTE车型也让新迈腾具有了全面的产品力，其高性能的表现以及智能化特点，使得迈腾在同级别中具有领创标杆地位，且实现了迈腾家族化。如果您想购买一台科技领先，全方位表现都十分突出的B级中型车，新迈腾十分值得推荐。