为了亲测上汽大众ID.4 X的养车用车成本,老板竟买了台车给我们

继特斯拉、蔚来、小鹏等新势力造车公司抢占了纯电动汽车市场先机后,传统车企也不甘寂寞,从2020年起纷纷入局这个潜能巨大的蓝海市场。日趋成熟的三电技术、逐渐普及的充电设施以及免摇号、免限行等利好政策,令消费者有了更强的购买欲望。除了零售价外,纯电动汽车养车、用车的成本究竟贵不贵?为了搞清楚这些问题,我们老板直接拍板购置了一台目前市场上非常热门的上汽大众首台MEB纯电平台车型ID.4 X,通过一段时间的使用,我们已经找到了想要的答案,下面就带大家来揭晓!

会比燃油车便宜吗解读上汽大众ID.4 X保养用车成本-图1

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上汽大众ID.4 X目前共推出了6款配置车型,价格区间为19.9888-27.2888万,提供有后置后驱单电机车型以及前后双电机四驱车型,续航里程按不同车型划分有402km、520km以及555km。我们之前测试过续航555km版本的ID.4 X,在当前环境温度较为适宜的条件下,实测续航能达到532km,占到NEDC续航的95.8%,可以说是极为扎实了。

本次以综合补贴后售价23.5888万的ID.4 X极智长续航版(以下简称ID.4 X)为例,来计算它的用车成本。首先,通过和4S店销售沟通以及计算,选择全款购车方式购买的ID.4 X极智长续航版最终的落地价格为24.4888万元,包含有购车款、商业险、交强险、上牌杂费等(免购置税以及车船税)。

会比燃油车便宜吗解读上汽大众ID.4 X保养用车成本-图3

相比燃油车,免购置税以及车船税这两项政策还是挺吸引人的,对于ID.4 X车主来说能省下两万多元。值得一提的是,ID.4 X目前支持的是线上预定,线上支付定金直接抵扣提车购车款,在手机端上汽大众APP下定过程用时不会超过5分钟,非常便捷。和4S店销售沟通,目前提车的客户,从订车到提车,基本都能控制在20天左右,很迅速。

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根据ID.4 X的保养手册,车辆首保为五千公里,以后每一万公里进行一次保养。ID.4 X常规保养非常简单,需要更换的也只是空调滤芯和空气滤芯(每一万公里更换),两年或者5万公里时更换刹车油和冷却液,此外就是工时费了。对比燃油车保养时,每次需要更换机油、机滤,以及到一定行驶里程需要更换的汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等,外加工时费,配件的成本会少不少。

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由于ID.4 X新车才上市不久,截止到车辆保养时,具体的基础保养费用在4S店售后电脑系统中还未体现。不过和售后顾问沟通,按照每次保养120-130个工时参考(首次保养工时少),基础保养费用预估为500元上下(每一万公里保养)。算上5万公里时需要更换刹车油以及冷却液的费用(按300元计算),前55000公里的保养参考费用不会超过3000元(取3千元)。以每年行驶2万公里计算,平均到每年花费的保养费用约为1091元。

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充电费用方面,当下最普遍的国家电网60kW充电桩白天峰顶时间段1.8元/kWh,而使用家用交流充电桩最便宜时间段0.3元/kWh,基于目前大部分电动车主都是在外且白天充电,按照使用国家电网充电桩和家用充电桩8:2的比例,每年行驶2万公里计算,每年的充电费用约为4700元。

当然了,目前大部分的国家电网充电桩都在园区内,都需要收取停车费(北京均价6元/小时),以每月充电停车费100元计算,每年就是1200元,所以ID.4 X每年实际的充电支出就是5900元,每个月约为491元。

汇总:根据以上信息结合,我们可以粗略的计算出ID.4 X在购车后每年以及每月会产生的具体用车费用支出。依据ID.4 X的首年保险,平均每年保养以及一年两万公里的充电费用相加,ID.4 X每年极有可能产生的养车费用为13911元,平均到每个月为1165元。

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按照保养手册,途观L 也是车辆首保为5000公里(免费),以后每一万公里进行一次保养。除了常规的更换机油、机滤,按需求选择更换空气滤芯、空调滤芯外,以后行驶到一定里程需要更换汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等其中的配件。按照店内给出的价格清单,途观L 330TSI自动两驱智享版(以下简称途观L)的基础保养费用为单次862元,那么前55000公里需要进行5次自费保养,基础保养费用为4310元,再加上配件的费用(以600元计算),那么前55000公里的保养参考费用为4910元,同样以每年行驶20000公里计算,平均到每年的保养费用约为1785元。

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按照途观L车友论坛,330TSI车型车主的真实口碑反馈,途观L的平均油耗为8.6L/100km,以这个数据为依托,每年行驶2万公里,95号汽油单价为7.19元/L(北京地区)计算,1年2万公里的燃油费用大约为12366元,月平均燃油消耗价格大约为1030元。

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和4S店销售人员沟通后得知,途观L 330TSI自动两驱智享型的交强险和商业保险以及车船税,首年的费用总额为6393元。(商业险包括第三者责任险50万元、车辆损失险、不及免赔特约险,车船税以北京为例)

由上,根据途观L的每年保养、一年2万公里油费以及和首年保险费用,途观L每年可能产生的养车成本约为20544元,平均到每个月为1712元。

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总结:作为一款搭载2.0T发动机且有着实用大空间的SUV,途观L养车方面的费用(平均到每个月为1712元)在行业当中算得上比较省的,对比一些更小尺寸且更小排量的车型并没有高出太多,其控制得当的油耗表现以及实惠的保养费用是主要原因。而ID.4 X对比已经比较省的途观L,每年的养车费用更是少出了6000多元,表现极为出色的电耗控制,以及补能(充电)和保养方面独有的低成本,使得它的用车成本对比同价位燃油车有着非常明显的优势,对于年轻人或者家庭用户而言是不小的吸引。要注意的是,我们是按照每年2万公里行驶里程来计算,属于比较高的水平了,如果每年的行驶里程在1万-1万5千公里,那么养车费用还会有直观的降低。

ID.4 X
ID.4 X 网友评分 : 4.8
参考价 : 19.99万起

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